世界最美電動跑車Audi e-tron GT上市 顏值大勝特斯拉

「就。很。美」請容我借用iPhone廣告哏讚嘆眼前的這輛Audi e-tron GT！她，身形比例完美，流暢線條優雅中帶著動感，「世界最美純電跑車」當之無愧！

採訪．林涵青｜首圖．台灣奧迪

目前引領電動車風潮的當然還是特斯拉Tesla，地表最快四門車款Model S從靜止加速到時速100公里只需要2.1秒，內裝科技感十足。不過現在對手來了，Audi純電車系e-tron最新車型e-tron GT以超性感外觀和細膩內裝，要來挑戰特斯拉的理工腦！




絕美外型 還有會跳舞的頭燈

鋼鐵人最後座車e-tron GT為四門轎跑車車型，從正面欣賞，和品牌燃油車系旗艦超跑R8以及奢華轎跑A7 Sportback頗有幾分相似，低扁車型隱約顯露霸氣，但不太張揚。六角蜂巢式盾形護罩搭配細長鷹眼頭燈，以及兩側有點小誇張的導流進氣口，細節豐富又細膩。必須要說，在工業設計這一塊Audi真的很強。




車燈設計也是Audi強項，Matrix矩陣式LED極光頭燈組不只名稱很威，箭矢圖形的日行燈／方向燈光看就很殺，功能上不僅可以投射出接近日光色溫的燈光，增加夜間駕駛的辨識度，還能聰明地自動依照車況和環境調整，RS車款更搭配智慧雷射遠光燈，照射距離可是一般遠光燈的三倍！

浮誇的是，這頭燈竟然還能投影出多種不同圖案，彷彿是迷你光影秀般，雖然沒什麼實際用處，但還是挺有趣的。

超吸睛豐臀曲線穠纖合度

臀線是e-tron GT最性感迷人的部分，也是車迷目光的焦點，延續近年來Audi設計語彙中主打的quattro元素，在後輪拱上方畫出一道動感線條，與斜背車頂在車尾處巧妙收攏，而車尾下方格狀護板和一體式車尾燈相互呼應，一切都那麼恰到好處，正是所謂「增一分則太肥、減一分則太瘦」。




據說整個設計團隊花了3個月才調整出最佳線條比例，難怪Audi首席設計師 Marc Lichte自己都滿意得不得了，直說：「Audi e-tron GT是我設計生涯中截至目前為止最迷人、最滿意的作品，沒有之一。」




保留實體按鍵 操駕無痛轉移

打開車門坐進駕駛艙，嗯，幸好還是像一輛跑車而不是太空船，減少了很多操作轉換上的痛苦，除了全虛擬儀表版和觸控面板之外，亦有不少實體按鍵，不必迷失在螢幕的層層選單中，就能夠簡單快速的調整空調、音樂等。




和傳統奢華車款一樣，車主可以選擇或加價選配不同材質、顏色的座椅和飾板，標配為帶點和風的木紋飾板，要有賽車氣息當然選碳纖維；但如果是好萊塢環保尖兵李奧納多，「新未來零皮革套件」應該會是他的首選，運用人造皮革與Dinamica超細纖維材質，而環保不織布座椅則由PET 保特瓶、超細纖維與再生尼龍纖維等材質再造而成。




狂暴646匹馬力 22.5分鐘充八成電

來了解一下這輛車的性能表現，e-tron GT最大動能輸出可達530PS，最大扭力輸出達640Nm，0–100km/h 加速表現則最快為4.1秒；而旗艦性能車型RS e-tron GT，最大動能輸出高達646PS，最大扭力輸出更可達830Nm的水準，0–100加速僅需3.3秒。儘管加速略慢於Tesla Model S，但搭配電動化quattro智慧型恆時四輪傳動系統、主動式氣壓懸吊系統、動態全輪轉向系統等，山路過彎等動態表現應該不會輸給科技車廠喔。

電動車主最關心的續航力和充電部分，e-tron GT配備最高可儲存93.4 kWh總電量的水冷式高容量鋰電池組，最高充電效率達270kW，最快於22.5分鐘內完成5%到80%充電，單次最高續航里程可達到488公里，從台灣頭跑到台灣尾絕對沒問題。




如果電動車是未來不可抵擋的趨勢，那你我要很慶幸，Audi透過e-tron GT證明，擁有高科技的純電車也可以時尚又性感。

★建議售價
Audi e-tron GT quattro：445萬元
Audi RS e-tron GT：598萬元

【開車去兜風吧】


走進黃金森林仙境！太平山山毛櫸步道、蹦蹦車重新開放囉


高雄旗津黑沙玩藝節 沙雕、音樂、海洋潟湖度假風情

這篇文章 世界最美電動跑車Audi e-tron GT上市 顏值大勝特斯拉 最早出現於 七日誌。