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2020-10-01 | 中央社

勸導預防勝於取締 高市警有效降低死亡車禍

高市警局8月起以勸導教育代替取締,取締易肇事違規,市區小巷弄或郊區的輕微違規則改以勸導為主。8、9月取締件數較去年同期減少6852件;但A1死亡車禍反減少4件4人。

高雄市政府警察局長劉柏良上任後,提出教育、工程、執法「交通3E政策」,交通執法占20%,交通工程占10%,交通教育占70%;他認為,從各級教育單位配合宣導,將交通安全觀念灌輸給下一代,才能營造安全用路環境。

根據警察局統計,109年8月、9月取締件數共59644件,較去年同期減少6852件。109年8月、9月全市發生A1事故(造成人員當場或24小時內死亡)22件、23人死亡;A2事故(造成人員受傷或超過24小時死亡)發生5677件、7959人受傷。A1死亡車禍較去年同期減少了4件4人、A2受傷車禍減少242件,受傷減少337人。

高雄市警局發布新聞稿指出,警方自8月起針對易肇事路口、路段,強力取締易造成重大交通事故違規,例如闖紅燈、超速、併排停車等,市區巷弄及郊區一般產業道路則以勸導代替;9月起更進一步把重點放在勸導和宣導,盼以有限警力提升民眾交通素養。

此外,市警局也檢討現有交通崗哨,規劃增加上、下班尖峰、易壅塞肇事路口交通崗勤務,服勤警力數從147人增加到220人。離峰時段則在易肇事路口、路段設置「交通巡邏箱」199處,員警簽巡時還需在附近守望10分鐘,提醒民眾遵守交通規則。

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