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2020-10-25 | 中央社

台中捷運綠線完成履勘 營運前須改善12事項

交通部今天表示,台中捷運綠線今天完成履勘,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為營運前須改善事項,等營運前須改善部分完成後,由台中市政府決定通車日期。

交通部今天晚間表示,今天已經完成台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵台中站履勘作業。

履勘範圍為台中捷運烏日文心北屯線北屯總站至高鐵台中站,全線長約16.71公里,共18座車站(16座高架、2座地面),及1座北屯機廠,經台中市政府於8月7日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後,於8月24日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。

交通部說,這次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。

營運前改善事項包含北屯總站(G0)立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳,應改善等12項;一般注意改善事項包含松竹站(G4)站外平面及連通道往捷運方向標示不足、車站大廳往月台增加「往」高鐵台中站或1、2月台等標示通盤檢討,請改善等11項;後續建議改善事項市政府站(G9)出入口處站名202型燈箱標示不夠醒目,建議通案檢討改善等10項。

有關「營運前須改善事項」部分,台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由台中市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請台中市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

交通部說,完工啟用後民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘,提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務功能,並促進大台中地區民眾使用高鐵運輸便利性,帶動台中都會區產業發展,紓解區域運輸走廊需求,進而改善現有大眾運輸及道路交通環境。

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