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2021-01-18 | 中央社

倉儲物流業盼春節前勞檢 勞動部:即日起執行

貨運及倉儲產業工會今天召開記者會,呼籲勞動部年節前就針對產業進行勞檢;勞動部指出,今年春安勞檢自即日起至2月26日,國道客運、零售量販店、餐飲業及儲配運輸物流業列為重點對象。

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會今天舉辦記者會,希望勞動部在2月1日至11日(除夕前)針對貨運業、物流業工時專案勞檢;同時承諾未來每逢農曆年前兩週,超過1000名員工以上的大型貨運物流公司(及其子公司)皆進行專案勞檢與稽查,徹底杜絕血汗超時。

台灣汽車貨運倉儲工會理事長林志雄表示,現在許多運輸倉儲業都有AB班表,在班表上雖然註記休假,但實際上是不打卡上班,公司主管讓他領現金,勞檢員若依單一班表檢查仍只能認定不違法;若依實際上班情況,可能達連續上班13天。

林志雄批評,運輸倉儲業被罰見怪不怪,往年營收都是上百億,2020年因為疫情、物流增量更獲得空前淨利,被勞檢開罰只有5至15萬,「業者會痛嗎」;更指名之前台灣宅配通拒絕台中市政府勞動局復檢,雖直接開罰,但對他們而言「只是九牛一毛」;很多公司甚至編列預算,就是準備給勞動部罰。

台灣郵政產業工會勞資關係處長王耀慶表示,郵政事業是高勞力密集,雙11或是年節期間,貨運量是5、6倍成長,平常的人力無法負荷;就算臨時召募,人力、運具也沒辦法備齊,只能長時間壓榨現有人力。

台灣汽車貨運倉儲工會總幹事王浩認為,應該針對1000人以上的大型物流公司,農曆年前就要徹底勞檢;列舉如中華郵政、統一速達(黑貓宅急便)、嘉里大榮物流等10家業者,都是勞工人數較多,應優先檢查。

勞動部職業安全衛生署回應,交通運輸業、零售量販業等在農曆春節前職災風險高,易有工作超時情形,勞動部每年均訂定「春安期間加強勞動檢查實施計畫」,今年將於今天起至2月26日執行。

職安署強調,國道客運、零售量販店、餐飲業及儲配運輸物流業等易超時行業均已列為檢查重點對象;其中汽車貨運業仍需符合現行每7天中應有2天休假,此項會列為春安檢查重點事項。

職安署說,各產業工會對該產業特性或雇主可能涉及違反法令態樣等相關資訊,都可提供給勞動部及各地方主管機關,作為實施監督檢查參據。

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