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2021-07-30 | 中央社

台鐵EMU3000列車抵台 最快年底投入東部幹線疏運

台鐵局首批EMU3000型城際列車於今天上午運抵花蓮港,交通部長王國材到場指出,若測試順利,最快今年底投入東部幹線疏運,載客量比普悠瑪、太魯閣號等車種增加40%以上。

EMU3000型城際列車由日立製作所承製,台鐵局共採購600輛,原訂6月將抵台的首批EMU3000型城際列車,受到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情及颱風「(火因)花」影響,延遲至26日才正式啟航,今天上午抵達花蓮港進行卸船。

因COVID-19疫情關係,卸船作業視導縮小規模,沒有開放民眾參與,不少鐵道迷守候在港口外搶拍EMU3000型城際列車身影,台鐵也準備達摩(吉祥物)進行祈福儀式。

王國材、立法委員傅(山昆)萁及劉櫂豪、陳歐珀、廖國棟,日本台灣交流協會首席副代表星野光明等人,也都到場一起迎接列車。

星野光明用國語、台語及阿美族語向來賓問候,並祝賀台灣選手在東京奧運的傑出表現,他說,鐵道是人流與物流最重要基礎建設,這次引進符合安全性且廣泛被使用列車,是台灣人新的交通工具,深切期望列車的引進有助於台日友情昇華。

王國材指出,交通部在去年12月完成台灣環島鐵路電氣化最後一哩路「南迴鐵路電氣化」全線通車,將環島路網緊密連結,緊接著台鐵車輛購置計劃採購的新車也陸續投入營運,繼EMU900型區間車後,今天EMU3000型城際列車也抵達。

台鐵局表示,台鐵局採購600輛新車計50列,採12輛一編組,預計民國110年交車7列、111年交車15列、112年交車16列,至113年將50列共600輛全數交車,其中3列估計在年底完成測試上線,未來將逐步規劃汰換舊車。

台鐵局指出,EMU3000列車的黑白簡約風設計,外觀主軸為Silent flow(靜謐的移動),駕駛艙部分採用黑色玻璃搭配白色車頭,車身外觀主要為白色。

台鐵局表示,列車升級多項設備包括列車控制管理系統(TCMS)即時監控全車狀況及車廂溫度;緊急對講機可以直接與車長通話,三合一按鈕處理緊急突發狀況,整體車輛更安全、更節能。

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