2024-02-21 | 中央社
交通違規擬微罪不記點 路權團體強烈反對
交通部長王國材昨天表示,規劃罰鍰新台幣1200元以下的交通違規行為將不記點,也就是微罪不記點,也不開放檢舉。多個路權團體今天發表聯合聲明,強烈反對。
發表共同聲明的單位,包括行人零死亡推動聯盟、下一代學生行人路權聯盟、台灣交通安全協會、台灣摩托車友協會(TMRA)、台南人本交通促進協會籌備處余爸爸等。
聲明指出,交通部有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」,是放任交通違規,不願面對每年因錯誤的交通政策造成的大量死傷,道交條例形容虛設,漠視用路人性命。
聲明提到,1200元以下的違規包含:駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、爭道、超車等,堅決反對漠視用路人性命的政策。
路權團體認同執法並非交通問題的唯一解方,並指出更重要的是道路設計與駕訓教育,但交通工程與教育改善完全沒有任何規劃,就要隨意開放不執法,沒有真正解決交通問題,反而徒增更多危險。
路權團體指出,交通部應著重在駕駛教育養成、車輛安全法規及交通工程設計,但過去每次遇到問題就只會用執法手段來調控,永遠的短視政策,模糊焦點。在源頭問題沒有改善計畫,工程、教育改革遙遙無期的情況下,不應再讓執法走回頭路。
路權團體要求交通部廣納民意,盡快改善政策,減少死傷問題。
發表共同聲明的單位,包括行人零死亡推動聯盟、下一代學生行人路權聯盟、台灣交通安全協會、台灣摩托車友協會(TMRA)、台南人本交通促進協會籌備處余爸爸等。
聲明指出,交通部有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」,是放任交通違規,不願面對每年因錯誤的交通政策造成的大量死傷,道交條例形容虛設,漠視用路人性命。
聲明提到,1200元以下的違規包含:駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、爭道、超車等,堅決反對漠視用路人性命的政策。
路權團體認同執法並非交通問題的唯一解方,並指出更重要的是道路設計與駕訓教育,但交通工程與教育改善完全沒有任何規劃,就要隨意開放不執法,沒有真正解決交通問題,反而徒增更多危險。
路權團體指出,交通部應著重在駕駛教育養成、車輛安全法規及交通工程設計,但過去每次遇到問題就只會用執法手段來調控,永遠的短視政策,模糊焦點。在源頭問題沒有改善計畫,工程、教育改革遙遙無期的情況下,不應再讓執法走回頭路。
路權團體要求交通部廣納民意,盡快改善政策,減少死傷問題。
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