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2024-02-22 | 中央社

光復路人車爭道 竹市:中央補助將改善21處路口

多名新竹市議員今天到竹市光復路一段會勘,主張設置人行步道以改善學生、行人與車爭道問題。竹市府表示,此路段不宜設人行道,但已獲中央核定經費,將改善21處路口安全。

時代力量新竹市議員蔡惠婷今天邀集竹市府相關單位會勘,包括時代力量竹市議員林彥甫及廖子齊、民進黨竹市議員劉彥伶、國民黨竹市議員張祖琰、民眾黨竹市議員李國璋及宋品瑩、綠黨竹市議員劉崇顯等人到場,就光復路一段設置人行步道的可能性進行會勘、討論。

蔡惠婷會勘時指出,此路區段沒有人行步道,長久以來,學生與行人只能走在光復路上與車爭道,險象環生,已有多名議員提出質詢或舉辦會勘,但竹市府遲未有徹底改善規劃。

她指出,根據新竹市警察局交通隊提供數據,民國110年到112年期間,此路段的交通違規取締數量已從215件增至1016件,但交通事故仍然居高不下,因此道路設計與交通環境改善勢在必行。

劉崇顯、劉彥伶、宋品瑩相繼表示,過去也曾舉辦過會勘,但後續都沒有進度,建議市府將此次會勘主題列為交通專案小組的重要推動事項,交通小組須報告規劃內容與推動進度。

張祖琰指出,市府規劃的騎樓順平方案須因地制宜,光復路曾經拓寬過,許多房子因此已沒有騎樓,市府不應將全部希望寄託在騎樓順平方案上。

林彥甫表示,光華街、光華北街在上下學期間,學生是走在馬路上,險象環生,因此今天會勘具指標性,市府交通小組務必納入專案討論,盼將經驗推展到其它區域。

對此,新竹市政府交通處會後提供新聞稿指出,光復路二段路寬為30公尺,光復路一段現況寬度僅20公尺,每日上下班車流超過6000輛,設置人行道只會讓光復路交通更加惡化。

交通處表示,經爭取中央補助改善行人環境,光復路一段已獲核定新台幣4800萬元將優先改善沿線21處路口安全,內容包括改善路口行人穿越線退縮、轉角人行道、偏心左轉車道等,已委託顧問公司規劃設計。

針對行人安全環境,交通處指出,將持續建置通學步道及人行道、推動騎樓順平,多管齊下,改善步行環境。

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