2024-03-04 | 中央社
高市德民路機車待轉區過小 市府施作工程改善
高雄市楠梓區德民路一處機車待轉區因為範圍過小惹議,機車騎士抱怨停等時,周邊車輛呼嘯而過相當驚險。市府交通局邀相關單位會勘,今天進場施作相關工程,以改善進出待轉區車流動線。
交通局今天發布訊息表示,這處位於德民路與高楠公路1872巷路口機慢車待轉區因為過小,交通局已邀集工務局及警察局等單位會勘,並於今天由工務局道工處進場施作,依現場地形擴至最大,改善車流導引動線。
交通局指出,該處原有待轉區長5公尺、寬1.5公尺,為導引及改善騎士利用內凹式待轉區,市府團隊在不移動路樹原則下擴大機車待轉區,同時標繪道路邊線,以改善進出待轉區的車流動線。
交通局表示,民國99年德民陸橋通車後即設置快慢分隔島及此路口內凹式機慢車待轉區,鄰近的德民路與高楠公路1870巷57弄口也有類似情形,待轉區設置於工廠入口前、人行道缺少斜坡道,也將一併改善。
交通局今天發布訊息表示,這處位於德民路與高楠公路1872巷路口機慢車待轉區因為過小,交通局已邀集工務局及警察局等單位會勘,並於今天由工務局道工處進場施作,依現場地形擴至最大,改善車流導引動線。
交通局指出,該處原有待轉區長5公尺、寬1.5公尺,為導引及改善騎士利用內凹式待轉區,市府團隊在不移動路樹原則下擴大機車待轉區,同時標繪道路邊線,以改善進出待轉區的車流動線。
交通局表示,民國99年德民陸橋通車後即設置快慢分隔島及此路口內凹式機慢車待轉區,鄰近的德民路與高楠公路1870巷57弄口也有類似情形,待轉區設置於工廠入口前、人行道缺少斜坡道,也將一併改善。
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