2024-03-05 | 中央社
中捷藍線綜合規劃獲中央核定 盧秀燕:拚任內開工
台中捷運藍線綜合規劃報告1月底獲中央核定,台中市長盧秀燕今天在市政會議中表示,力拚藍線在任內開工,其他路線也積極推動中,以縮短前置作業,建構完整捷運路網。
台中市政府今天召開市政會議,由交通局長葉昭甫專案報告「捷運大台中打造完善路網」說明目前各捷運路線推動進度,其中藍線綜合規劃報告於1月29日獲中央核定;綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性研究也已通過,未來加上橘線、紫線將串聯大台中路網。
盧秀燕指出,市府積極推動捷運台中計畫,捷運綠線已完工,盼力拚任內藍線也能開工;針對其他路線,市府也積極推動中,期望縮短前置作業、盡快興建,建構台中市完整捷運路網。
盧秀燕認為,建設捷運前置工作如規劃、洽談、可行性評估、中央核定等過程十分繁瑣,加上實質興建,期程至少需10年;捷運台中計畫關係到中部地區交通運輸發展,未來基本路網完成後,相信其他路線會像蜘蛛網一樣向外延伸,甚至延伸到其他縣市。
至於交通部辦理的「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」也已獲中央核定,在立委選戰期間引發爭議的捷運藍線B4站與台鐵沙鹿車站聯結問題,葉昭甫說,中央與地方已取得共識,B4站與台鐵沙鹿站都採高架化,第1層高架為台鐵站,第2層高架為捷運站,目前的沙鹿陸橋則會拆除改平面道路。
交通局說明,市府持續推動山海環線計畫,在海線部分規劃為雙軌暨部分高架化,包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站,沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化,盼中央盡速核定,以利交通部鐵道局後續將2項計畫整合辦理綜合規劃作業,完善大台中鐵路發展。
台中市政府今天召開市政會議,由交通局長葉昭甫專案報告「捷運大台中打造完善路網」說明目前各捷運路線推動進度,其中藍線綜合規劃報告於1月29日獲中央核定;綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性研究也已通過,未來加上橘線、紫線將串聯大台中路網。
盧秀燕指出,市府積極推動捷運台中計畫,捷運綠線已完工,盼力拚任內藍線也能開工;針對其他路線,市府也積極推動中,期望縮短前置作業、盡快興建,建構台中市完整捷運路網。
盧秀燕認為,建設捷運前置工作如規劃、洽談、可行性評估、中央核定等過程十分繁瑣,加上實質興建,期程至少需10年;捷運台中計畫關係到中部地區交通運輸發展,未來基本路網完成後,相信其他路線會像蜘蛛網一樣向外延伸,甚至延伸到其他縣市。
至於交通部辦理的「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」也已獲中央核定,在立委選戰期間引發爭議的捷運藍線B4站與台鐵沙鹿車站聯結問題,葉昭甫說,中央與地方已取得共識,B4站與台鐵沙鹿站都採高架化,第1層高架為台鐵站,第2層高架為捷運站,目前的沙鹿陸橋則會拆除改平面道路。
交通局說明,市府持續推動山海環線計畫,在海線部分規劃為雙軌暨部分高架化,包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站,沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化,盼中央盡速核定,以利交通部鐵道局後續將2項計畫整合辦理綜合規劃作業,完善大台中鐵路發展。
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