2024-05-18 | 中央社
高鐵一日生活圈 信義房屋:南下購屋左營站需求增
高鐵一日生活圈成形,軌道建設與區域房市息息相關,六都的高鐵站中,中南部的高鐵周邊房價基期較低,信義房屋專家表示,今年以來,沿著高鐵南下的購屋族群很多,大多是科技業的員工與相關設備廠商,居住剛需推動之下,買氣熱絡。
信義房屋左營高鐵店主任李思嫻觀察,自今年3月以來,距離高鐵站步行3分鐘的代銷案場與房仲店面,接待桌時常客滿,許多是自雙北、新竹、台中、台南地區搭著高鐵南下的購屋族群,多是因應台積電設廠而來的工程師與周邊設備、營造廠商。
李思嫻表示,這群購屋族群大多看屋效率很高,往往會運用高鐵一日來回的時間,盡可能將市場上的合適物件都排在一天看完,也因為科技業族群多是開車,因此他們會偏好屋齡較新、有平面車位的物件,而近期的新大樓大多配置機械車位,因此有平面車位的物件就更為搶手。
李思嫻表示,左營高鐵商圈依不同發展有三大類產品別,有部分屋齡25年社區大樓,單價約25-28萬,屋齡15-20年左右的社區大樓,單價約28-31萬,屋齡10年內新古大樓單價約38-41萬,預售屋開價約48-52萬;在供給少、需求多的狀況下,房市熱度不墜,而這些搭高鐵南下購屋的族群,主要的考量也是評估六都的房價後,發現高雄房價相對親民。
左營高鐵特區的優勢是有高鐵、台鐵、捷運三鐵共站,又近鼎金交流系統國道十號,學區方面除有文府雙語學區、福山國中小明星學區、新莊高中,辦學很受家長肯定,且其商圈離高雄榮民總醫院、長庚醫院也不遠,並有家樂福便利購、全聯、新光三越、彩虹市集、超商等可供生活採買,也因左營商圈屬於純住宅區,區域內僅有一棟商辦大樓,因此生活環境單純,很適合居住。
李思嫻表示,目前高鐵商圈內尚有蠻多土地廠房型不動產,逐漸被建設公司收購建築,隨著便捷的交通與科技業的蓬勃,區域性的房市發展潛力指日可待。
信義房屋左營高鐵店主任李思嫻觀察,自今年3月以來,距離高鐵站步行3分鐘的代銷案場與房仲店面,接待桌時常客滿,許多是自雙北、新竹、台中、台南地區搭著高鐵南下的購屋族群,多是因應台積電設廠而來的工程師與周邊設備、營造廠商。
李思嫻表示,這群購屋族群大多看屋效率很高,往往會運用高鐵一日來回的時間,盡可能將市場上的合適物件都排在一天看完,也因為科技業族群多是開車,因此他們會偏好屋齡較新、有平面車位的物件,而近期的新大樓大多配置機械車位,因此有平面車位的物件就更為搶手。
李思嫻表示,左營高鐵商圈依不同發展有三大類產品別,有部分屋齡25年社區大樓,單價約25-28萬,屋齡15-20年左右的社區大樓,單價約28-31萬,屋齡10年內新古大樓單價約38-41萬,預售屋開價約48-52萬;在供給少、需求多的狀況下,房市熱度不墜,而這些搭高鐵南下購屋的族群,主要的考量也是評估六都的房價後,發現高雄房價相對親民。
左營高鐵特區的優勢是有高鐵、台鐵、捷運三鐵共站,又近鼎金交流系統國道十號,學區方面除有文府雙語學區、福山國中小明星學區、新莊高中,辦學很受家長肯定,且其商圈離高雄榮民總醫院、長庚醫院也不遠,並有家樂福便利購、全聯、新光三越、彩虹市集、超商等可供生活採買,也因左營商圈屬於純住宅區,區域內僅有一棟商辦大樓,因此生活環境單純,很適合居住。
李思嫻表示,目前高鐵商圈內尚有蠻多土地廠房型不動產,逐漸被建設公司收購建築,隨著便捷的交通與科技業的蓬勃,區域性的房市發展潛力指日可待。
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