2024-06-10 | 中央社
桃林鐵路自行車道拓寬改善 串聯台61線暑假開工
桃園市政府都市發展局今天表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,上週也完成龜山區過窄路段微整形重新開放使用,桃林鐵路串聯台61線工程目前已進入細部設計,預計暑假施工。
都發局今天發布新聞稿表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,這次工程主要是解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,路段因受限中油公司管線經過,多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至有5.5公尺寬。
都發局指出,工程同時改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間,其中最小空間只有4平方公尺,經調整拓寬到9平方公尺,另外也串聯鐵馬道沿線具在地共同回憶的土地公,增設小步道讓民眾可方便進入廟內,土地公廟內積水問題也獲解決。
都發局說,桃林鐵路自行車道最後1哩路串接台61線工程,目前已至細部設計,預計今年暑假開始施工,明年秋天完成,完工後桃林鐵路總長約將近16公里長,目前也積極規劃桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串聯,施工中的營盤溪綠廊工程優先將於今年先完工,提供民眾休閒好去處。
都發局今天發布新聞稿表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,這次工程主要是解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,路段因受限中油公司管線經過,多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至有5.5公尺寬。
都發局指出,工程同時改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間,其中最小空間只有4平方公尺,經調整拓寬到9平方公尺,另外也串聯鐵馬道沿線具在地共同回憶的土地公,增設小步道讓民眾可方便進入廟內,土地公廟內積水問題也獲解決。
都發局說,桃林鐵路自行車道最後1哩路串接台61線工程,目前已至細部設計,預計今年暑假開始施工,明年秋天完成,完工後桃林鐵路總長約將近16公里長,目前也積極規劃桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串聯,施工中的營盤溪綠廊工程優先將於今年先完工,提供民眾休閒好去處。
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