2024-06-24 | 中央社
中捷車站保全遭疑不足 機動調派人力支援各站
中捷發生持刀攻擊事件後,列車加強隨車保全或警力,但有基層員工質疑,保全都調往列車,車站恐無人力因應。中捷公司今天表示,各站人力皆機動調派維持,若有異常皆可支援。
自由時報報導,中捷發生持刀攻擊事件後,中捷公司與警方實施「班班有保全或捷警」,但中捷公司基層人員指出,車站的保全人力都被移轉至列車上,站務人員原先就不足,若遭遇突發事件,恐無人力因應,且公司發給員工防爆鋼叉及上一堂防身術的課程,根本難以應付歹徒。
台中捷運公司今天發布新聞稿表示,為加強保護旅客安全,中捷檢討保全人員勤務後,調整為兼具隨車守護及車站機動巡檢,讓保全發揮最大功能,列車上及車站內都有保全隨時注意旅客動態,若發生緊急事件可於第一時間因應。
中捷公司指出,各車站配置有值班站長、站務員、保全及清潔人員,均可服務旅客及處理異常事件,因應保全隨車守護勤務,公司已調派人力至車站機動支援,維持服務能量;若有異常狀況,列車上的保全也可於最短時間內下車至月台支援。
此外,捷運警察隊現階段針對捷運綠線,規劃3區域駐點兼小區域巡邏勤務,以便遇案時快速派警赴現場應處;另轄區分局巡邏每班次也規劃進入捷運站體守望10分鐘,以提升見警率。
捷運警察隊也在18處捷運站詢問處預置防暴鋼叉、戰術臂盾、長警棍及防護型噴霧器等防護用具,並協調警察局教官錄製相關防護用具操作教學影片,後續將於7、8月規劃4梯次教育訓練,提升中捷第一線人員自衛能力,及熟稔相關防護用具操作技巧。
自由時報報導,中捷發生持刀攻擊事件後,中捷公司與警方實施「班班有保全或捷警」,但中捷公司基層人員指出,車站的保全人力都被移轉至列車上,站務人員原先就不足,若遭遇突發事件,恐無人力因應,且公司發給員工防爆鋼叉及上一堂防身術的課程,根本難以應付歹徒。
台中捷運公司今天發布新聞稿表示,為加強保護旅客安全,中捷檢討保全人員勤務後,調整為兼具隨車守護及車站機動巡檢,讓保全發揮最大功能,列車上及車站內都有保全隨時注意旅客動態,若發生緊急事件可於第一時間因應。
中捷公司指出,各車站配置有值班站長、站務員、保全及清潔人員,均可服務旅客及處理異常事件,因應保全隨車守護勤務,公司已調派人力至車站機動支援,維持服務能量;若有異常狀況,列車上的保全也可於最短時間內下車至月台支援。
此外,捷運警察隊現階段針對捷運綠線,規劃3區域駐點兼小區域巡邏勤務,以便遇案時快速派警赴現場應處;另轄區分局巡邏每班次也規劃進入捷運站體守望10分鐘,以提升見警率。
捷運警察隊也在18處捷運站詢問處預置防暴鋼叉、戰術臂盾、長警棍及防護型噴霧器等防護用具,並協調警察局教官錄製相關防護用具操作教學影片,後續將於7、8月規劃4梯次教育訓練,提升中捷第一線人員自衛能力,及熟稔相關防護用具操作技巧。
- 新聞關鍵字: 教育
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