2024-07-18 | 中央社
高雄港貨運量大增 駕駛抱怨沿海路變貨櫃車停車場
近日因紅海危機、中美貿易戰增溫影響,高雄港貨櫃量大增,造成沿海路嚴重塞車,駕駛抱怨沿海路如貨櫃車停車場;市府協調貨櫃車專用道趕工,高港也協調加開進出櫃場管制閘口車道。
高雄市小港區沿海路路段是貨櫃車進到高雄港必經道路,近日高雄港貨櫃量大增,貨運公會及貨櫃車司機皆表示,港區周邊道路塞車嚴重,加上沿海路有「貨櫃車專用道工程」施工,貨櫃車時常在沿海路大排長龍等紅綠燈。
台灣港務公司高雄分公司今天發布新聞稿指出,近期中美貿易戰增溫,航商客戶提前出貨以避免高額關稅,加上新加坡、東南亞主要港口受紅海事件造成塞港,部分航線轉靠高雄港,致使近來高雄港櫃量增加,造成近來沿海路車流增多及部分時段塞車情形。
高雄港指出,沿海路路段是貨櫃車輛至高雄港第六、七貨櫃中心必經要道,近日沿海路有貨櫃車專用道施工,也是塞車因素之一,目前高雄市新工處已協調承攬廠商趕工,工程預計在9月至明年3月逐段完工啟用,可有效緩解車流壅塞情形。
高雄港表示,近期多次與港區櫃場協調調度安排作業人機資源,盡可能配合將船期分散安排,如有多艘船舶同時作業或卸轉櫃量較多的船班,預期出現交領櫃作業車流壅塞或場外停等車輛較多情形,應提早跟貨運業者、司機宣導,採行分時分流進入港區。
此外,如有場內交領櫃等待時間過長,各櫃場業者應配合加開進出櫃場管制閘口車道;高港指出,高雄分公司自營貨櫃碼頭(120至121號碼頭)可全力支援高雄港各櫃場業者,配合業者需求提供服務,適時協助緩解壅塞情形。
高雄市小港區沿海路路段是貨櫃車進到高雄港必經道路,近日高雄港貨櫃量大增,貨運公會及貨櫃車司機皆表示,港區周邊道路塞車嚴重,加上沿海路有「貨櫃車專用道工程」施工,貨櫃車時常在沿海路大排長龍等紅綠燈。
台灣港務公司高雄分公司今天發布新聞稿指出,近期中美貿易戰增溫,航商客戶提前出貨以避免高額關稅,加上新加坡、東南亞主要港口受紅海事件造成塞港,部分航線轉靠高雄港,致使近來高雄港櫃量增加,造成近來沿海路車流增多及部分時段塞車情形。
高雄港指出,沿海路路段是貨櫃車輛至高雄港第六、七貨櫃中心必經要道,近日沿海路有貨櫃車專用道施工,也是塞車因素之一,目前高雄市新工處已協調承攬廠商趕工,工程預計在9月至明年3月逐段完工啟用,可有效緩解車流壅塞情形。
高雄港表示,近期多次與港區櫃場協調調度安排作業人機資源,盡可能配合將船期分散安排,如有多艘船舶同時作業或卸轉櫃量較多的船班,預期出現交領櫃作業車流壅塞或場外停等車輛較多情形,應提早跟貨運業者、司機宣導,採行分時分流進入港區。
此外,如有場內交領櫃等待時間過長,各櫃場業者應配合加開進出櫃場管制閘口車道;高港指出,高雄分公司自營貨櫃碼頭(120至121號碼頭)可全力支援高雄港各櫃場業者,配合業者需求提供服務,適時協助緩解壅塞情形。
最新生活新聞
-
小港區企業辦理消防演習
(18 分鐘前) -
全台藥癮醫療專家齊聚高雄 交流實務提升服務質量
(21 分鐘前) -
竹市關埔首座民間捐贈空橋開工 踏出串聯行人系統第一步
(23 分鐘前) -
齊天首部漫畫「他山之石」 探問甘露水起點
(28 分鐘前) -
東港警護童專案啟動│守護學童安全,打造無憂上學路
(29 分鐘前)