2024-07-30 | 中央社
北市抽查道路行人設施 204處有78個缺失待改善
洗刷行人地獄惡名,台北市政府推動交通安心行計畫,不過研考會前往204處已完成改善地點抽查,發現其中70處共有78個缺失,市長蔣萬安要求交通局及新工處即刻改善。
台北市研究發展考核委員會6月前往204處路段,針對台北交通安心行計畫中,機車退出騎樓與人行道2.0、增設實體人行道、改善標線型人行道、行人專用時相、行穿線退縮及庇護島工程等8大項目進行抽查,發現其中70處共有78個缺失待改善。
研考會今天在道路交通安全會報上公布查證報告,在機退2.0部分,交通局提供已改善完成路段中,仍有中山南路台大醫院側、民權東路4段36號前、羅斯福路3段241號前等有車輛違規停放,未落實機退。
為拓寬人行道行走空間,交通局推動遷移或設置縮小型控制器,但研考會發現,南昌路與寧波西街還有舊有控制器基座未移除,市民大道與天津街則有電線裸露影響安全。
至於實體人行道,重慶南路3段有實體人行道上設導盲磚,但路口卻無劃設對應行穿線;羅斯福路6段與142巷口的人行道導盲磚也未導引至行穿線前;平陽街與承德路2段口等多處行穿線退縮後,與人行道有高低差。
交通局停管處、交工處及工務局新工處在會中表示,將積極改善並加強橫向聯繫。警察局指出,人行道違停一直以來都是取締重點,今年截至7月26日已取締超過10萬件,將持續要求各單位加強取締。
蔣萬安聽取報告後裁示,要給予推動台北交通安心行計畫的局處肯定,人行道及行穿線改善、行人專用時相等措施已開始讓市民有感,但研考會抽查仍發現缺失,都要即刻改善。
台北市研究發展考核委員會6月前往204處路段,針對台北交通安心行計畫中,機車退出騎樓與人行道2.0、增設實體人行道、改善標線型人行道、行人專用時相、行穿線退縮及庇護島工程等8大項目進行抽查,發現其中70處共有78個缺失待改善。
研考會今天在道路交通安全會報上公布查證報告,在機退2.0部分,交通局提供已改善完成路段中,仍有中山南路台大醫院側、民權東路4段36號前、羅斯福路3段241號前等有車輛違規停放,未落實機退。
為拓寬人行道行走空間,交通局推動遷移或設置縮小型控制器,但研考會發現,南昌路與寧波西街還有舊有控制器基座未移除,市民大道與天津街則有電線裸露影響安全。
至於實體人行道,重慶南路3段有實體人行道上設導盲磚,但路口卻無劃設對應行穿線;羅斯福路6段與142巷口的人行道導盲磚也未導引至行穿線前;平陽街與承德路2段口等多處行穿線退縮後,與人行道有高低差。
交通局停管處、交工處及工務局新工處在會中表示,將積極改善並加強橫向聯繫。警察局指出,人行道違停一直以來都是取締重點,今年截至7月26日已取締超過10萬件,將持續要求各單位加強取締。
蔣萬安聽取報告後裁示,要給予推動台北交通安心行計畫的局處肯定,人行道及行穿線改善、行人專用時相等措施已開始讓市民有感,但研考會抽查仍發現缺失,都要即刻改善。
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