2024-07-31 | 中央社
交通船客運量逐年成長 屏縣府改造後壁湖漁港更便民
屏東後壁湖漁港交通船客運量逐年成長,已成為遊客搭船前往離島蘭嶼新選擇,每年估計超過5萬人次,為解決過往交通、停車亂象,且與當地漁業相互影響產生衝突,造成旅運服務品質低落等問題,屏東縣政府團隊大刀闊斧,將打造新候船中心提升遊客舒適度,並新建製冰廠及加冰突堤碼頭、漁業用突堤2座作為漁業補償,讓在地觀光與漁業更加互惠互利。
「一趟旅程可以滿足大人小孩的不同需求,真的是太划算了!」來自台中市區的林先生,載著全家人一早開車南下屏東恆春,他表示,台灣早已是一日生活圈,早上還在台中,中午前就可抵達屏東恆春後壁湖漁港享用美食、欣賞美景,並且搭船前往離島蘭嶼,回程後還可以前往墾丁大街等知名景點,是一場可以隨時說走就出發的旅遊體驗,沿途欣賞恆春半島山海連線的壯闊景色,為今年暑假留下最美好的回憶。
縣長周春米表示,原本位在後壁湖外堤漁港加油站旁的候船空間,旅運便利度及舒適度不符現代需求,加上乘船旅客穩定成長,因此從今年起,將售票處、候船處移至漁港對岸內堤的漁會大樓旁,臨近台電南部展示館方便遊客停車,未來漁港製冰設施移置外堤後,將打造新的候船中心,提升遊客舒適度;另為回饋補償漁業,農業處辦理「後壁湖漁交通旅運設施改善建設計畫」,規劃新建製冰廠,並興建2座漁業用突堤作為漁業補償,讓在地觀光與漁業更加互惠互利。
縣府農業處表示,後壁湖漁港原交通船碼頭緊鄰加油站及油庫,交通船業者僅搭設貨櫃充當臨時售票處,且距離停車場太遠,讓遇到大熱天且攜家帶眷的旅客苦不堪言,因應後壁湖漁港交通船客運量逐年成長,考量交通旅運品質需有完善的配置規劃,因此進行整體規劃改善,規劃客運碼頭在漁港的最適合泊位。
「一趟旅程可以滿足大人小孩的不同需求,真的是太划算了!」來自台中市區的林先生,載著全家人一早開車南下屏東恆春,他表示,台灣早已是一日生活圈,早上還在台中,中午前就可抵達屏東恆春後壁湖漁港享用美食、欣賞美景,並且搭船前往離島蘭嶼,回程後還可以前往墾丁大街等知名景點,是一場可以隨時說走就出發的旅遊體驗,沿途欣賞恆春半島山海連線的壯闊景色,為今年暑假留下最美好的回憶。
縣長周春米表示,原本位在後壁湖外堤漁港加油站旁的候船空間,旅運便利度及舒適度不符現代需求,加上乘船旅客穩定成長,因此從今年起,將售票處、候船處移至漁港對岸內堤的漁會大樓旁,臨近台電南部展示館方便遊客停車,未來漁港製冰設施移置外堤後,將打造新的候船中心,提升遊客舒適度;另為回饋補償漁業,農業處辦理「後壁湖漁交通旅運設施改善建設計畫」,規劃新建製冰廠,並興建2座漁業用突堤作為漁業補償,讓在地觀光與漁業更加互惠互利。
縣府農業處表示,後壁湖漁港原交通船碼頭緊鄰加油站及油庫,交通船業者僅搭設貨櫃充當臨時售票處,且距離停車場太遠,讓遇到大熱天且攜家帶眷的旅客苦不堪言,因應後壁湖漁港交通船客運量逐年成長,考量交通旅運品質需有完善的配置規劃,因此進行整體規劃改善,規劃客運碼頭在漁港的最適合泊位。
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