2024-07-31 | 中央社
水泥專用船當機撞基隆港碼頭 船方簽賠償切結書
一艘國籍水泥專用船「亞泥九號」29日撞上基隆港碼頭,航港局今天說,目前了解是主機當機,船方簽立賠償切結書後,今天上午才解除船舶出限制。
國家運輸安全調查委員會說,沒接獲這起事件通報。
根據航港局提供的訊息,29日接獲通報,中華民國籍水泥專用船「亞泥九號」於當天下午3時40分左右靠泊基隆港時,船艏不慎碰觸基隆港東6碼頭,航港局為釐清海事發生原因及船舶適航性,隨即暫緩「亞泥九號」出港。
有船運人士質疑是引水人領航不當。不過,航港局說,「亞泥九號」輪機長研判,因低溫冷卻水泵固定螺絲鬆脫導致無法有效冷卻,產生高溫跳脫致主機緊急停(人車)(當機)。
航港局說,「亞泥九號」船艏碰觸碼頭部分,經檢視僅外板凹陷無裂縫,艙內也無泛水情形,船方已委託廠商修繕完成,基隆港務分公司也與船方簽立港埠設施損壞賠償切結書並達成協議,同意「亞泥九號」離港驗船機構也針對船體受損部分及主機緊急停(人車)狀況,實地檢驗完成後並出具適航證明,航港局今天上午10時10分已解除「亞泥九號」出港管制。
台灣港務公司基隆港務司說,「亞泥九號」是碰撞基隆港東6碼頭第6號樁第23號護舷,損壞狀況為碼頭5公尺、車擋3.9公尺、第23號碰墊落海,已與船方完成簽立港埠設施損壞賠償切結書,目前已完成水下檢測報告,無結構性損害情形,也請船方儘速修復受損碼頭,相關營運損失仍在估算中。
「亞泥九號」船長114.99公尺,船寬15.8公尺,載重噸7750公噸,是裕民航運相隔20多年來新建造的環保水泥專用船,今年4月才加入裕民船隊,6月19日在花蓮港首航。
國家運輸安全調查委員會說,沒接獲這起事件通報。
根據航港局提供的訊息,29日接獲通報,中華民國籍水泥專用船「亞泥九號」於當天下午3時40分左右靠泊基隆港時,船艏不慎碰觸基隆港東6碼頭,航港局為釐清海事發生原因及船舶適航性,隨即暫緩「亞泥九號」出港。
有船運人士質疑是引水人領航不當。不過,航港局說,「亞泥九號」輪機長研判,因低溫冷卻水泵固定螺絲鬆脫導致無法有效冷卻,產生高溫跳脫致主機緊急停(人車)(當機)。
航港局說,「亞泥九號」船艏碰觸碼頭部分,經檢視僅外板凹陷無裂縫,艙內也無泛水情形,船方已委託廠商修繕完成,基隆港務分公司也與船方簽立港埠設施損壞賠償切結書並達成協議,同意「亞泥九號」離港驗船機構也針對船體受損部分及主機緊急停(人車)狀況,實地檢驗完成後並出具適航證明,航港局今天上午10時10分已解除「亞泥九號」出港管制。
台灣港務公司基隆港務司說,「亞泥九號」是碰撞基隆港東6碼頭第6號樁第23號護舷,損壞狀況為碼頭5公尺、車擋3.9公尺、第23號碰墊落海,已與船方完成簽立港埠設施損壞賠償切結書,目前已完成水下檢測報告,無結構性損害情形,也請船方儘速修復受損碼頭,相關營運損失仍在估算中。
「亞泥九號」船長114.99公尺,船寬15.8公尺,載重噸7750公噸,是裕民航運相隔20多年來新建造的環保水泥專用船,今年4月才加入裕民船隊,6月19日在花蓮港首航。
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