2024-08-02 | 中央社
屏東自行車道鐵護欄再遭撞 加裝分向桿籲汽車禁入
屏東市通往麟洛鄉的舊鐵路自行車道,去年7月因汽車闖入撞壞護欄封閉8個月,今年2月屏東市公所決議代管,未料近期鐵護欄再遭撞,公所加裝分向桿,籲汽車禁入。
這條舊鐵路自行車道原為麟洛鄉公所向台糖公司承租,2017年與台糖公司停止租約關係,去年7年發生汽車自撞自行車道鐵路橋欄杆事故,衍生道路管理權責歸屬問題,台糖基於行車安全封阻車道,今年2月屏東市公所為民眾通勤方便,決議代管。
市公所在道路兩旁裝設鐵護欄,也在入口處「自行車專用道,禁止汽車進入」警示牌,不希望再發生車輛闖入發生事故,只是開放通車後,近期再度發生護欄遭撞事故,因此再加裝軟式分向桿。
屏東市公所建設課長李英宗告訴中央社記者,路幅並不寬,有時若車輛硬行,加上夜間視線不良,就可能導致車損、鐵護欄也毀損,加裝分向桿後,希望民眾能留意寬度,也呼籲汽車禁止進入。
屏東市民代表傅建雄指出,這條道路是連結屏東市與麟洛鄉的要道,就連導航也走這條路,很多民眾不熟悉路況或車速過快,很容易就撞上,但透過分向桿的設置,不僅遠遠就能讓民眾放慢速度,也就能讓民眾更安全通過鐵橋。
這條舊鐵路自行車道原為麟洛鄉公所向台糖公司承租,2017年與台糖公司停止租約關係,去年7年發生汽車自撞自行車道鐵路橋欄杆事故,衍生道路管理權責歸屬問題,台糖基於行車安全封阻車道,今年2月屏東市公所為民眾通勤方便,決議代管。
市公所在道路兩旁裝設鐵護欄,也在入口處「自行車專用道,禁止汽車進入」警示牌,不希望再發生車輛闖入發生事故,只是開放通車後,近期再度發生護欄遭撞事故,因此再加裝軟式分向桿。
屏東市公所建設課長李英宗告訴中央社記者,路幅並不寬,有時若車輛硬行,加上夜間視線不良,就可能導致車損、鐵護欄也毀損,加裝分向桿後,希望民眾能留意寬度,也呼籲汽車禁止進入。
屏東市民代表傅建雄指出,這條道路是連結屏東市與麟洛鄉的要道,就連導航也走這條路,很多民眾不熟悉路況或車速過快,很容易就撞上,但透過分向桿的設置,不僅遠遠就能讓民眾放慢速度,也就能讓民眾更安全通過鐵橋。
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