2024-08-02 | 中央社
竹市推動交通改善見成效! 4至7月死亡事故較去年同期下降63.6%
竹市推動交通改善見成效! 4至7月死亡事故較去年同期下降63.6%
(中央社訊息服務20240802 17:29:41)新竹地區為國家科技產業發展重鎮,外縣市移入人口眾多,科技專業人才皆在此工作定居,更是桃竹苗民眾往返園區的必經之地。新竹市戶籍人口雖僅45萬,但經常流動人口高達60萬,園區從業人數也突破17萬。因人口遽增及大量人口通勤流動,竹市衍生都市擴展及園區交通問題日趨嚴峻。
新竹市政府交通處表示,市府團隊已掌握今年1至3月底交通死亡事故有增加趨勢,共有11件交通死亡事故,經分析以高齡者在清晨或夜間,且違規穿越道路者為多;交通處與警察局立即分析事故原因,並邀請道安委員現勘、研提10項策進作為,更為此召開2次道安會議,於4月初改善後,4月交通死亡事故0件,經統計今年4至7月交通死亡事故發生4件,較去年同期11件明顯降低63.6%,相關改善作為逐見成效。
交通處指出,市府團隊進一步檢視事故肇事原因,已進行通盤檢討並提出10項改善措施,例如在車速較快的省道及高齡者清晨運動的學校、公園等處所,延長號誌運作時間,上午從7時提早到凌晨5時、晚上則延長至22時;此外,為避免車速過快,在離峰時段也會中斷號誌連鎖,同時針對行人易違規穿越道路地點,包括在商圈人群密集區主要幹道路段設立雙阻柱;在東大陸橋下停車場、慈雲陸橋下停車場及光復路沿線分隔島等處加裝欄杆或加密植栽,避免民眾任意穿越發生事故,後續也會在各路口增加照明,提升行穿線可視度,讓駕駛人更容易看見行人;在執法方面,警察局已在行人事故熱點提高見警率,提醒駕駛人應禮讓行人,在宣導方面也利用事故影片,以實例向長輩宣導交通安全觀念,教育處也與學校合作,將交通安全教育透過暑期作業結合家庭成員一起學習交通安全知識,另警察局也利用各宣導場合發放反光運動帽給高齡者,提高長輩出門在外的可視性。
交通處說明,市府團隊會持續關注事故發生原因,並提出因應改善措施,以減低事故發生的情形,同步改善道路環境、導入科技執法遏止違規行為,多管齊下,營造安全友善的通行環境。
(中央社訊息服務20240802 17:29:41)新竹地區為國家科技產業發展重鎮,外縣市移入人口眾多,科技專業人才皆在此工作定居,更是桃竹苗民眾往返園區的必經之地。新竹市戶籍人口雖僅45萬,但經常流動人口高達60萬,園區從業人數也突破17萬。因人口遽增及大量人口通勤流動,竹市衍生都市擴展及園區交通問題日趨嚴峻。
新竹市政府交通處表示,市府團隊已掌握今年1至3月底交通死亡事故有增加趨勢,共有11件交通死亡事故,經分析以高齡者在清晨或夜間,且違規穿越道路者為多;交通處與警察局立即分析事故原因,並邀請道安委員現勘、研提10項策進作為,更為此召開2次道安會議,於4月初改善後,4月交通死亡事故0件,經統計今年4至7月交通死亡事故發生4件,較去年同期11件明顯降低63.6%,相關改善作為逐見成效。
交通處指出,市府團隊進一步檢視事故肇事原因,已進行通盤檢討並提出10項改善措施,例如在車速較快的省道及高齡者清晨運動的學校、公園等處所,延長號誌運作時間,上午從7時提早到凌晨5時、晚上則延長至22時;此外,為避免車速過快,在離峰時段也會中斷號誌連鎖,同時針對行人易違規穿越道路地點,包括在商圈人群密集區主要幹道路段設立雙阻柱;在東大陸橋下停車場、慈雲陸橋下停車場及光復路沿線分隔島等處加裝欄杆或加密植栽,避免民眾任意穿越發生事故,後續也會在各路口增加照明,提升行穿線可視度,讓駕駛人更容易看見行人;在執法方面,警察局已在行人事故熱點提高見警率,提醒駕駛人應禮讓行人,在宣導方面也利用事故影片,以實例向長輩宣導交通安全觀念,教育處也與學校合作,將交通安全教育透過暑期作業結合家庭成員一起學習交通安全知識,另警察局也利用各宣導場合發放反光運動帽給高齡者,提高長輩出門在外的可視性。
交通處說明,市府團隊會持續關注事故發生原因,並提出因應改善措施,以減低事故發生的情形,同步改善道路環境、導入科技執法遏止違規行為,多管齊下,營造安全友善的通行環境。
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