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2024-08-06 | 中央社

侯友宜:環狀線修復工期提前半年 拚年底復駛

因0403花蓮地震受損的新北捷運環狀線原定要14個月修復,新北捷運局與施工廠商原規劃1個工作面增加為3個,加速進度,市長侯友宜今天說,希望工期提前半年,最快年底復駛。

侯友宜今天至環狀線中原站視察首座鋼箱梁頂昇復位情形,他在媒體聯訪時說,這是全台首次有捷運因天災造成位移,希望最快年底、12月31日環狀線復駛,但仍要以安全無虞且測試完畢才會通車,會全力以赴。

新北市政府捷運工程局長李政安簡報表示,捷運環狀線因4月3日強震造成橋梁位移、盤式支承損壞、軌道基鈑破裂、伸縮縫損壞、隔音牆變形等共139處設施受損,已於4月21日完成緊急加固作業,並委託第3方公正鑑定審查單位於4月19日專家學者開始審查鑑定。

李政安說,這次共有9跨鋼箱梁需復位,包括簡支梁6跨、連續梁3跨,原本打算逐跨完成簡支梁後再復位連續梁,評估需14個月。

不過由於第1跨簡支梁補強焊接共36天才完成,比原規劃11天還久,為縮短時程,捷運局經施工團隊檢討,決定再增加2組工作面、總共3個工作面推動,輔以增加復原及趕工費用等激勵措施,希望提前完工。

李政安表示,鋼箱梁及帽梁為頂昇及結構焊接補強,需加勁鈑,但維修孔空間只能容納1名工人進入,且酷熱環境、午後雷雨觸電及颱風等因素,施工難度高,目前採多組工班及精進減少焊接鈑片數量等措施加速施作。

李政安說,第1跨簡支梁已展開頂昇作業及盤式支承更換作業,在單跨鋼箱梁復位完成後,軌道、伸縮縫、隔音牆、電力通訊線路恢復工作將立刻同步進場作業,最後再進行全路段機電系統整合測試及電聯車試運轉,於一切安全無虞下力拚年底全線復駛營運。

侯友宜表示,在檢討報告出來前會持續推進工程,原本經專家與技師評估工期要14個月,即明年6月完工,目前施作第1個鋼箱梁已到頂昇階段,預估8月13日能復原鋼箱梁結構,經再三檢討工序、作法及增加工面,希望能提早半年完工。

民進黨新北市中和區議員張維倩說,今天走上軌道看,電纜線與鋼柱已經切斷,與2個月前線路拉扯、扭曲情況有很大對比,期許年底在安全無虞下通車;此外,中原站附近住宅社區反映增開的公車沒有行經捷運站點,希望交通局可以審視、檢討路線,以更符合民眾需求。
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