2024-08-10 | 中央社
台鐵基隆土地開發純商業或含社宅 勞資不同調
台鐵公司化後推出4大土地開發案,其中位在基隆七堵站旁的土地規劃為商業大樓;不過,工程會請台鐵工會提意見,工會提出興建含商業、社宅及員工宿舍的提議,勞資不同調待協商。
台鐵日前召開董事會,有關台鐵規劃的4大土地開發案都暫時擱置,其中,位在台鐵七堵車站旁的土地開發案,出現勞資不同調,有待雙方進一步協商。
根據台鐵的規劃,七堵車站旁約3400多坪的土地,以設定30年地上權方式,興建商業大樓,是看好未來有基隆捷運帶來的商機。
不過,台鐵企業工會研究組長林佑哲說,今年勞動部及公共工程委員會都先後針對台鐵土地開發,請工會提意見;工會認為,七堵車站旁的土地,不應只單純做商業使用,應包含社會住宅、台鐵宿舍、物流中心、運動中心、商務辦公、商店餐廳,工會已將規劃建議提報到公共工程委會。
根據台鐵工會提供的研究報告,七堵站雖為一等站,卻面臨周遭生活機能不足,無傳統上商業活絡、較為繁盛的一等站情形,第1階段的開發目標應補足周遭住宿不足、強化生活機能性設施及產業發展所需的低成本高效率的物流中心,加速七堵區的聚落成形。
第2階段將空間升級再利用,原本宿舍、青年住宅轉行為共生宅、旅館等設施,超市商場升級為商店街,待區域經濟活絡後,物流中心提升為百貨商場。
台鐵工會認為,台鐵能夠配合國家產業政策,引導新的產業聚落形成,藉由產業群聚效益,吸引企業入駐,創造更多工作機會。並藉由分流作用,結合以場站周遭作為獨立運作的工作、生活、休憩的生活多元場域,促進周圍區域的活化,均衡各地城鄉發展。
台鐵副總經理朱來順今天接受中央社記者訪問說,台鐵是開發案的主體,不清楚工會的提案,有待釐清,雙方對開發案的不同看法可再協調。
不過,台鐵昨天舉辦投資開發座談會,針對預計今年招商的北部地區土地(包含:台北安東街土地、基隆光明路土地)周邊現況及發展潛力、資產活化方式建議等,邀請國內大業者參與,有19間不動產開發業者、2間零售業者、2間壽險業者參加。
台鐵4大土地開發案中,台鐵工會對台北安東街規劃透過都市更新的開發案較無意見。另外,除了基隆市光明路開發案外,工會對台中市復興路及高雄市自立路的開發案有疑義,主要是這些土地當年都曾由台鐵職福會出資興建宿舍,後來台鐵拆除老舊宿舍,工會認為,台鐵職福會與台鐵是各自獨立法人,職福會的資產屬於員工的共同財產,現在土地要開發,應計算職福會的權利變換。
朱來順說,相關疑義會進一步釐清,並由董事會中的資產開發委員會討論。
台鐵日前召開董事會,有關台鐵規劃的4大土地開發案都暫時擱置,其中,位在台鐵七堵車站旁的土地開發案,出現勞資不同調,有待雙方進一步協商。
根據台鐵的規劃,七堵車站旁約3400多坪的土地,以設定30年地上權方式,興建商業大樓,是看好未來有基隆捷運帶來的商機。
不過,台鐵企業工會研究組長林佑哲說,今年勞動部及公共工程委員會都先後針對台鐵土地開發,請工會提意見;工會認為,七堵車站旁的土地,不應只單純做商業使用,應包含社會住宅、台鐵宿舍、物流中心、運動中心、商務辦公、商店餐廳,工會已將規劃建議提報到公共工程委會。
根據台鐵工會提供的研究報告,七堵站雖為一等站,卻面臨周遭生活機能不足,無傳統上商業活絡、較為繁盛的一等站情形,第1階段的開發目標應補足周遭住宿不足、強化生活機能性設施及產業發展所需的低成本高效率的物流中心,加速七堵區的聚落成形。
第2階段將空間升級再利用,原本宿舍、青年住宅轉行為共生宅、旅館等設施,超市商場升級為商店街,待區域經濟活絡後,物流中心提升為百貨商場。
台鐵工會認為,台鐵能夠配合國家產業政策,引導新的產業聚落形成,藉由產業群聚效益,吸引企業入駐,創造更多工作機會。並藉由分流作用,結合以場站周遭作為獨立運作的工作、生活、休憩的生活多元場域,促進周圍區域的活化,均衡各地城鄉發展。
台鐵副總經理朱來順今天接受中央社記者訪問說,台鐵是開發案的主體,不清楚工會的提案,有待釐清,雙方對開發案的不同看法可再協調。
不過,台鐵昨天舉辦投資開發座談會,針對預計今年招商的北部地區土地(包含:台北安東街土地、基隆光明路土地)周邊現況及發展潛力、資產活化方式建議等,邀請國內大業者參與,有19間不動產開發業者、2間零售業者、2間壽險業者參加。
台鐵4大土地開發案中,台鐵工會對台北安東街規劃透過都市更新的開發案較無意見。另外,除了基隆市光明路開發案外,工會對台中市復興路及高雄市自立路的開發案有疑義,主要是這些土地當年都曾由台鐵職福會出資興建宿舍,後來台鐵拆除老舊宿舍,工會認為,台鐵職福會與台鐵是各自獨立法人,職福會的資產屬於員工的共同財產,現在土地要開發,應計算職福會的權利變換。
朱來順說,相關疑義會進一步釐清,並由董事會中的資產開發委員會討論。
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