2024-08-12 | 中央社
小清水溪橋估年底修復 台鐵8/30起改點因應
受到颱風凱米影響,台鐵北迴線小清水溪橋的西正線預計年底修復,台鐵表示,由於目前和仁=崇德間僅能單線雙向通行,因此8月30日起278列次改點因應。
台鐵今天發布新聞稿表示,受颱風凱米風災影響,北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷,預計年底才能修復,現階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行,距離長達10.1公里,每列車行車時間由原本5.5分鐘需增至12.5分鐘,路線容量也連帶降低,為維持列車準點行駛,需進行時刻調整因應。
台鐵指出,考量花東地區旅運需求及災後恢復,時刻調整在路線容量受限下,已儘量維持現行東部幹線運能,並從8月30日起實施,包含樹林=花蓮間原太魯閣號217、248次及普悠瑪號221、247、218、236次計6列次改由EMU3000型新自強號替駛,每日增加988個座位數提升運能。
台鐵表示,週一至週四列車數不縮減,而原週五5列次加班車(237、427、436、488、405次)及週五跨週六492次(屏東-台北-台東)暫停行駛,改以屏東-七堵152次及樹林-台東452次替駛。
台鐵指出,原週六5列次加班車(202、436、418、405、427次) 暫停行駛;原週日10列次加班車(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暫停行駛。
區間快車也截短行駛,台鐵說,包含4006次(桃園-花蓮)截短行駛至南澳;4030次(樹林-花蓮)截短行駛至和平;4021次(花蓮-樹林)截短由和平始發;4033次(花蓮-宜蘭)截短由和仁始發。
台鐵指出,時刻調整共計調整278列次,其中變動在5分鐘以上班次計189列次(約占旅客列車21.2%)。
台鐵今天發布新聞稿表示,受颱風凱米風災影響,北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷,預計年底才能修復,現階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行,距離長達10.1公里,每列車行車時間由原本5.5分鐘需增至12.5分鐘,路線容量也連帶降低,為維持列車準點行駛,需進行時刻調整因應。
台鐵指出,考量花東地區旅運需求及災後恢復,時刻調整在路線容量受限下,已儘量維持現行東部幹線運能,並從8月30日起實施,包含樹林=花蓮間原太魯閣號217、248次及普悠瑪號221、247、218、236次計6列次改由EMU3000型新自強號替駛,每日增加988個座位數提升運能。
台鐵表示,週一至週四列車數不縮減,而原週五5列次加班車(237、427、436、488、405次)及週五跨週六492次(屏東-台北-台東)暫停行駛,改以屏東-七堵152次及樹林-台東452次替駛。
台鐵指出,原週六5列次加班車(202、436、418、405、427次) 暫停行駛;原週日10列次加班車(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暫停行駛。
區間快車也截短行駛,台鐵說,包含4006次(桃園-花蓮)截短行駛至南澳;4030次(樹林-花蓮)截短行駛至和平;4021次(花蓮-樹林)截短由和平始發;4033次(花蓮-宜蘭)截短由和仁始發。
台鐵指出,時刻調整共計調整278列次,其中變動在5分鐘以上班次計189列次(約占旅客列車21.2%)。
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