2024-08-16 | 中央社
UAV導入預防邊坡災害 彈跳分析找落石設防護網
公路局今天說,105年起利用無人飛行載具(UAV)導入邊坡科技巡檢制度,並利用UAV升空探查建3D點雲模型,找出落石來源位置進行彈跳分析,並設置防護網進行保護。
交通部公路局副局長林聰利今天在例行記者會中表示,目前邊坡數共有1753處,分為ABCD跟C+等級,C級以上是比較有問題需要關注或修復的邊坡。
為了要守護公路,公路局指出,103年開始建立邊坡管理制度並納入養護手冊管理,105年利用UAV導入邊坡科技巡檢制度,經委外UAV空拍操作訓練後,現已有70名飛手且可自辦3D數位建模,可自行辦理邊坡災害初步判釋,取得邊坡高度、坡度資訊,有利後續規劃設計全盤了解。
公路局表示,在預防邊坡災害上,導入UAV巡檢,不僅可以知道邊坡違法開發提前預防外,也可運用UAV升空探查建3D點雲模型,找出落石來源位置進行彈跳分析,並利用分析評估後,採用落石防護網工程進行保護,大幅提升山區公路邊坡安全,像是今年0403地震後,公路局新設置防護網在台9線148.7K、158.3K、158.6K等3處鐵公路聯防路段。
除此之外,公路局說,108年3D建模巡檢應用於台7線北橫公路32.5k邊坡,經多日觀察後發現異狀,辦理提前封路防止大規模崩塌人車傷亡,而台8線中橫公路在0403辦理預警性封路後,封路期間邊坡坍滑致災率達90%,預警封路確實有其成效,可減少人車傷亡。
交通部公路局副局長林聰利今天在例行記者會中表示,目前邊坡數共有1753處,分為ABCD跟C+等級,C級以上是比較有問題需要關注或修復的邊坡。
為了要守護公路,公路局指出,103年開始建立邊坡管理制度並納入養護手冊管理,105年利用UAV導入邊坡科技巡檢制度,經委外UAV空拍操作訓練後,現已有70名飛手且可自辦3D數位建模,可自行辦理邊坡災害初步判釋,取得邊坡高度、坡度資訊,有利後續規劃設計全盤了解。
公路局表示,在預防邊坡災害上,導入UAV巡檢,不僅可以知道邊坡違法開發提前預防外,也可運用UAV升空探查建3D點雲模型,找出落石來源位置進行彈跳分析,並利用分析評估後,採用落石防護網工程進行保護,大幅提升山區公路邊坡安全,像是今年0403地震後,公路局新設置防護網在台9線148.7K、158.3K、158.6K等3處鐵公路聯防路段。
除此之外,公路局說,108年3D建模巡檢應用於台7線北橫公路32.5k邊坡,經多日觀察後發現異狀,辦理提前封路防止大規模崩塌人車傷亡,而台8線中橫公路在0403辦理預警性封路後,封路期間邊坡坍滑致災率達90%,預警封路確實有其成效,可減少人車傷亡。
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