2024-08-21 | 中央社
國際汽車工程師學會將發布充電標準 SAE J3400 資策會科法所關注北美電動車趨勢
(中央社訊息服務20240821 10:45:45)國際汽車工程師學會(SAE International)目前正在將美國最大電動車品牌Tesla的直流快速充電標準NACS(North American Charging Standard)標準化,預計今年(2024年)秋天正式發布,並命名為SAE J3400標準,未來美國大多數的電動車可能都會採用此充電標準。資策會科法密切關注J3400標準公布前後對電動車相關產業產生的影響,團隊表示臺灣許多充電設備業者將產品或服務外銷到美國,在SAE 正式公布J3400標準之前的過渡時期,業者若要製造相關產品,仍應多注意是否先與專利權人訂定書面授權契約,談定使用範圍等細節,以作為雙方權利義務之具體依據。
資策會科法所在去(2023)年11月與國內多家充電設備製造商及車輛相關法人團體交流,蒐集充電樁規格各界意見,會中提醒業者NACS尚未被例如SAE等國際標準組織編纂成國際標準,Tesla雖然透過網站開放專利供第三方使用,但同時也列出「不能模仿或複製Tesla產品設計或外觀,或暗示與Tesla產品有關聯」等限制,這些條件限制解釋空間彈性大,一旦遭Tesla認定業者並非善意使用其NACS專利,Tesla仍可提起訴訟,而對業者產生不利影響。
目前臺灣國家標準(CNS)已把Tesla電動車充電規格TPC納入國家標準,且Tesla從2021年第三季起,新車全面改換為CCS2(Combined Charging System Combo 2)充電規格,不再導入TPC車款,因此在臺灣的影響較低,但未來的國際標準制定仍會大幅影響我國相關產業發展。因此資策會科法所將持續關注NACS納入SAE標準的細節,包括最後確定之專利範圍、如何進行授權及其所謂公平、合理、無歧視之授權條款和條件,以適時提供產業更多協助,減少業者隱憂。
資策會科法所在去(2023)年11月與國內多家充電設備製造商及車輛相關法人團體交流,蒐集充電樁規格各界意見,會中提醒業者NACS尚未被例如SAE等國際標準組織編纂成國際標準,Tesla雖然透過網站開放專利供第三方使用,但同時也列出「不能模仿或複製Tesla產品設計或外觀,或暗示與Tesla產品有關聯」等限制,這些條件限制解釋空間彈性大,一旦遭Tesla認定業者並非善意使用其NACS專利,Tesla仍可提起訴訟,而對業者產生不利影響。
目前臺灣國家標準(CNS)已把Tesla電動車充電規格TPC納入國家標準,且Tesla從2021年第三季起,新車全面改換為CCS2(Combined Charging System Combo 2)充電規格,不再導入TPC車款,因此在臺灣的影響較低,但未來的國際標準制定仍會大幅影響我國相關產業發展。因此資策會科法所將持續關注NACS納入SAE標準的細節,包括最後確定之專利範圍、如何進行授權及其所謂公平、合理、無歧視之授權條款和條件,以適時提供產業更多協助,減少業者隱憂。
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