2024-08-30 | 中央社
提升行人安全 高市博愛、裕誠路口調整車道號誌
高雄市左營區博愛二路與裕誠路口鄰近捷運站及商圈,人車流量大,為提升該路口通行安全,高雄市交通局除實施科技執法取締車輛不停讓行人外,也調整車道及號誌等。
交通局表示,博愛二路為南北向主要幹道,裕誠路口現有左轉專用燈號,不與行人共用。但東西向的裕誠路受限路寬和車道配置,僅部分綠燈時間分流,若車輛未依規定停讓行人,容易發生人車衝突。
為增加行人安全,交通局在上游路段提前調整標線,增設左轉專用車道及燈號,減少路口左轉車與行人動線衝突。
交通局今天新聞稿指出,國內研究顯示路口增設偏心式左轉專用車道,可避免左轉車輛阻擋直行車輛,不僅提升路口紓解效率,更能降低55%交通事故發生率。
交通局說明,將與工務局持續推動遷移分隔島增設左轉車道,目前明誠路與中華、自由等路口處,正進行分隔島遷移、車道重新配置,預計年底前將逐段完工,提供行人和駕駛人更安全、更有效率的道路交通環境。
交通局表示,博愛二路為南北向主要幹道,裕誠路口現有左轉專用燈號,不與行人共用。但東西向的裕誠路受限路寬和車道配置,僅部分綠燈時間分流,若車輛未依規定停讓行人,容易發生人車衝突。
為增加行人安全,交通局在上游路段提前調整標線,增設左轉專用車道及燈號,減少路口左轉車與行人動線衝突。
交通局今天新聞稿指出,國內研究顯示路口增設偏心式左轉專用車道,可避免左轉車輛阻擋直行車輛,不僅提升路口紓解效率,更能降低55%交通事故發生率。
交通局說明,將與工務局持續推動遷移分隔島增設左轉車道,目前明誠路與中華、自由等路口處,正進行分隔島遷移、車道重新配置,預計年底前將逐段完工,提供行人和駕駛人更安全、更有效率的道路交通環境。
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