2024-09-06 | 中央社
捷運萬大中和線進度75.5% 估2026年還路於民
新北捷運局今天表示,捷運萬大中和線進度已達75.5%,全線隧道均鑽掘完成,正拆除潛盾機。今年起開始回填站體結構,預計2026年全部復原道路與公共管線,拆除圍籬還路於民。
市長侯友宜今天在國民黨立委洪孟楷、張智倫、新北市議員等陪同,視察捷運萬大中和線中和站,瞭解相關進度。
負責施工的台北市府捷運工程局簡報表示,新北市段共8條潛盾隧道,已在去年10月鑽掘完成,目前僅剩永和區永平國小站至中和區中和站間疊式潛盾隧道,將進行拆除潛盾機、破除鏡面、出艙作業。預計今年11月30日貫通新北市段。
北市捷運局說,萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里。中和站是全線最深車站,目前趕工隔間牆、建築裝修、水電、軌道工程,及機電系統標施工作業。朝2027年底完工目標努力,以提供市民便捷的捷運路網。
新北捷運局表示,萬大中和線中和站與新北環狀線以地下連通道站內轉乘,目前已完成結構,由連通道步行約3分鐘可到達環狀線中和站,通車後新北市至北市通勤時間約減少10分鐘。
新北捷運局說,新北境內道路復舊作業持續進行,今年開始回填站體結構,後續復舊公共管線、道路及人行道,預計2026年全部完成道路復原。
侯友宜並前往地下月台瞭解軌道鋪設與隧道工程,也瞭解轉乘連通道工程進度。他接受聯訪表示,感謝承包商努力兼顧工程品質與進度,也請施工單位配合復舊進度,滾動式檢討退縮施工圍籬,並還路於民,提供更好的通行環境。
市長侯友宜今天在國民黨立委洪孟楷、張智倫、新北市議員等陪同,視察捷運萬大中和線中和站,瞭解相關進度。
負責施工的台北市府捷運工程局簡報表示,新北市段共8條潛盾隧道,已在去年10月鑽掘完成,目前僅剩永和區永平國小站至中和區中和站間疊式潛盾隧道,將進行拆除潛盾機、破除鏡面、出艙作業。預計今年11月30日貫通新北市段。
北市捷運局說,萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里。中和站是全線最深車站,目前趕工隔間牆、建築裝修、水電、軌道工程,及機電系統標施工作業。朝2027年底完工目標努力,以提供市民便捷的捷運路網。
新北捷運局表示,萬大中和線中和站與新北環狀線以地下連通道站內轉乘,目前已完成結構,由連通道步行約3分鐘可到達環狀線中和站,通車後新北市至北市通勤時間約減少10分鐘。
新北捷運局說,新北境內道路復舊作業持續進行,今年開始回填站體結構,後續復舊公共管線、道路及人行道,預計2026年全部完成道路復原。
侯友宜並前往地下月台瞭解軌道鋪設與隧道工程,也瞭解轉乘連通道工程進度。他接受聯訪表示,感謝承包商努力兼顧工程品質與進度,也請施工單位配合復舊進度,滾動式檢討退縮施工圍籬,並還路於民,提供更好的通行環境。
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