2024-09-06 | 中央社
桃園鐵路地下化新建中路車站動工 盼119年完工
桃園鐵路地下化工程新建中路車站今天舉行開工典禮。交通部鐵道局表示,盼能在民國119年完工啟用,預計每天可分流旅客1萬1000人次,能解決交通壅塞並能帶動沿線土地開發。
桃園鐵路地下化計畫包含改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢),另新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮);平鎮、中壢、桃園及中原車站已進入施工階段,中路車站也在今天開工。
桃園市副市長王明鉅今天出席台鐵中路車站開工典禮時表示,桃園鐵路地下化工程今年決標的4個標案已相繼順利開工,總工程經費逾新台幣600億元;中路車站落成後,能為桃園帶來更蓬勃的榮景和便利的交通。
交通部鐵道局長楊正君表示,中路車站若順利在民國119年完工啟用,將大幅提升鐵路搭乘的便利性,預計每天可分流旅客1萬1000人次,不僅解決交通壅塞情形,也能帶動沿線土地開發。
桃園市政府捷運工程局表示,由於中路地區無軌道運輸系統,過去民眾要搭乘台鐵都得至桃園車站,待新建的中路車站完工後,可讓搭乘鐵路通勤族就近使用,有助改善當地交通瓶頸。
桃園鐵路地下化計畫包含改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢),另新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮);平鎮、中壢、桃園及中原車站已進入施工階段,中路車站也在今天開工。
桃園市副市長王明鉅今天出席台鐵中路車站開工典禮時表示,桃園鐵路地下化工程今年決標的4個標案已相繼順利開工,總工程經費逾新台幣600億元;中路車站落成後,能為桃園帶來更蓬勃的榮景和便利的交通。
交通部鐵道局長楊正君表示,中路車站若順利在民國119年完工啟用,將大幅提升鐵路搭乘的便利性,預計每天可分流旅客1萬1000人次,不僅解決交通壅塞情形,也能帶動沿線土地開發。
桃園市政府捷運工程局表示,由於中路地區無軌道運輸系統,過去民眾要搭乘台鐵都得至桃園車站,待新建的中路車站完工後,可讓搭乘鐵路通勤族就近使用,有助改善當地交通瓶頸。
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