2024-09-11 | 中央社
台北飛航情報區過路費擬提高 估年收入約30億元
交通部擬提高台北飛航情報區的「過境航路服務費」(俗稱過路費),由目前每架次新台幣1萬元提高為1萬3500元,調幅約35%,估計每年收入約30億元,預計今年底或明年初實施。
交通部今天預告「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」修正草案,預告期到11月11日。
交通部說明,提供飛航於台北飛航情報區航空器的相關飛航服務,除須維持營運所需成本外,仍需定期規劃汰換相關系統及設備,包含監視、助航設施、機場燈光、陸空無線電,以及航管、氣象、情報、通信等系統,確保本飛航情報區空運安全、永續與韌性。
為反映提供過境航路飛航服務相關成本增加,確保台北飛航情報區飛航服務的良好品質,修正過境航路服務費費率,以符實需。
交通部統計,台北飛航情報區「過境航路服務費」在2019年曾達最高點約24億元,2020年初爆發COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情,各國被迫採取嚴格的邊境管制,全球空運航班銳減,台北飛航情報區2021年的「過境航路服務費」收入不到7億元,較2019年衰退73%。
交通部表示,2023年「過境航路服務費」回升到約19億元,目前平均每天有605架次,今年將超過20億元,未來調高費用後,估計每年收入約30億元。
交通部今天預告「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」修正草案,預告期到11月11日。
交通部說明,提供飛航於台北飛航情報區航空器的相關飛航服務,除須維持營運所需成本外,仍需定期規劃汰換相關系統及設備,包含監視、助航設施、機場燈光、陸空無線電,以及航管、氣象、情報、通信等系統,確保本飛航情報區空運安全、永續與韌性。
為反映提供過境航路飛航服務相關成本增加,確保台北飛航情報區飛航服務的良好品質,修正過境航路服務費費率,以符實需。
交通部統計,台北飛航情報區「過境航路服務費」在2019年曾達最高點約24億元,2020年初爆發COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情,各國被迫採取嚴格的邊境管制,全球空運航班銳減,台北飛航情報區2021年的「過境航路服務費」收入不到7億元,較2019年衰退73%。
交通部表示,2023年「過境航路服務費」回升到約19億元,目前平均每天有605架次,今年將超過20億元,未來調高費用後,估計每年收入約30億元。
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