2024-09-14 | 中央社
黃敏惠市長參加南方治理平台首長會議 爭取交通建設盼提升區域合作量能
「2024南方治理平台」首長會議於13日於長榮酒店文苑廳登場,嘉義市長黃敏惠與嘉義縣長翁章梁、台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁、台東縣長饒慶鈴、澎湖縣長陳光復以及屏東縣長副縣長黃國榮等七縣市正副首長齊聚,中央部會代表出席,共同就促進大南方觀光、交通建設、環境保護、教育學務及其他議題等16項提案進行討論,達成跨縣市合作,並請求中央針對地方政府之訴求予以回應後再正式實施。
嘉義市長黃敏惠表示,嘉義市位於北回歸線上,幅員不大但位置特殊,是全國唯一加入「中台灣區域治理平台」及「南方治理平台」的縣市,小城市運用大創新模式,在有限的環境條件下,積極尋求突破與發揮,期待透過區域發展的趨勢,縣市攜手合作,互利共榮。「2024南方治理平台」首長會議,是由南方七縣市緊密連結,參與縣市土地面積佔全國37%、人口數逾644.5萬人,大南方的崛起是趨勢,希望中央透過交通軌道建設、增加地方縣市政府員額,讓南北發展越趨平等。去(112)年在高雄舉辦的首長會議上,嘉義市透過平台呼籲中央儘速推動高鐵嘉義站的聯外輕軌建設,在高鐵計畫裡,北台灣與中台灣幾乎都有高鐵的聯外交通,獨獨嘉義站還沒有,希望中央重視交通平權,打造便捷安全的交通路網,以輕軌連結市區與高鐵站,串連便利的台鐵及高鐵、輕軌及林鐵、糖鐵,五軌帶動地方發展也鏈結大阿里山林業文化觀光景點。
黃敏惠市長也特別提到,隨地方發展,業務漸趨多元,長照、科技等領域發展都需要專業人才,期盼中央政府能夠增加地方政府員額並擬定配套機制,因應社會的快速變化。黃敏惠市長也提到,台灣現在需要更多合作團結,期待藉由「南方治理平台」,能讓意見交流,凝聚共識。「嘉義市不近海也沒靠山,但不缺計畫,只缺中央的支持與鼓勵」,我們希望能借重平台的力量爭取更多的計畫與資源,也要呼籲中央在分配資源時,不要遺漏嘉義市,讓我們與大南方一起崛起,提升人民生活福祉,今(113)年7月立法院交通委員會赴嘉義市視察時,我們也積極向交通部爭取高鐵嘉義站聯外輕軌藍線興建計畫,這是跨縣市、跨運具的軌道運輸系統,中央應以整體區域交通發展來統籌規畫及興建。
黃敏惠市長重申,交通建設不只造福嘉義市民,隨著台積電宣布進駐嘉義科學園區,將為地方創造豐沛就業機會,帶動人口與經濟成長,交通需求也會越來越高,因為這項建設涉及龐大的經費與維運管理,盼中央應能全責辦理。
市府表示,2024南方治理平台今(113)年輪由嘉義縣主辦,會議上除討論去年12案提案(含「淨零碳排」、「廢棄物處理」、「綠色交通」、「水資源」等四大議題)執行進度,今年又新增5案提案。其中嘉義市提案「水虞厝、大溪厝、白鴿厝小組灌溉系統建置加壓站及管線工程」案,農業部農田水利署已於去(112)年12月6日開工,目前施工中,預計114年1月完成;綠色交通-「嘉義市-縣捷運系統建置案」,嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究業已完成期末報告,並於今年6月28日提送交通部審議。今年嘉義市政府加碼提出「南部7縣市區域合作垃圾調度案」、「國中小比照高中職設置學務創新人員,協助校安事件處理」、「建請中央研議依『充實地方政府社工人力配置及進用計畫』依計畫應納編員額排除員額管制限制」、「建請鬆綁地方縣(市)政府員額計算基準及局(處)總數計算規定,並修正『地方行政機關組織準則』第15條及第23條相關內容」、「建請地方政府交通專責單位職務歸列交通技術職系、土木工程職系人員納入公務人員專業加給表(七)適用對象,並將交通技術職系人員納入工程獎金支給表提撥對象,以提升是類人員待遇,增進政府機關道安人才留任」;另平台縣市政府共同提案「打造大南方政府數位韌性與資安防禦聯盟」等合作案。
嘉義市長黃敏惠表示,嘉義市位於北回歸線上,幅員不大但位置特殊,是全國唯一加入「中台灣區域治理平台」及「南方治理平台」的縣市,小城市運用大創新模式,在有限的環境條件下,積極尋求突破與發揮,期待透過區域發展的趨勢,縣市攜手合作,互利共榮。「2024南方治理平台」首長會議,是由南方七縣市緊密連結,參與縣市土地面積佔全國37%、人口數逾644.5萬人,大南方的崛起是趨勢,希望中央透過交通軌道建設、增加地方縣市政府員額,讓南北發展越趨平等。去(112)年在高雄舉辦的首長會議上,嘉義市透過平台呼籲中央儘速推動高鐵嘉義站的聯外輕軌建設,在高鐵計畫裡,北台灣與中台灣幾乎都有高鐵的聯外交通,獨獨嘉義站還沒有,希望中央重視交通平權,打造便捷安全的交通路網,以輕軌連結市區與高鐵站,串連便利的台鐵及高鐵、輕軌及林鐵、糖鐵,五軌帶動地方發展也鏈結大阿里山林業文化觀光景點。
黃敏惠市長也特別提到,隨地方發展,業務漸趨多元,長照、科技等領域發展都需要專業人才,期盼中央政府能夠增加地方政府員額並擬定配套機制,因應社會的快速變化。黃敏惠市長也提到,台灣現在需要更多合作團結,期待藉由「南方治理平台」,能讓意見交流,凝聚共識。「嘉義市不近海也沒靠山,但不缺計畫,只缺中央的支持與鼓勵」,我們希望能借重平台的力量爭取更多的計畫與資源,也要呼籲中央在分配資源時,不要遺漏嘉義市,讓我們與大南方一起崛起,提升人民生活福祉,今(113)年7月立法院交通委員會赴嘉義市視察時,我們也積極向交通部爭取高鐵嘉義站聯外輕軌藍線興建計畫,這是跨縣市、跨運具的軌道運輸系統,中央應以整體區域交通發展來統籌規畫及興建。
黃敏惠市長重申,交通建設不只造福嘉義市民,隨著台積電宣布進駐嘉義科學園區,將為地方創造豐沛就業機會,帶動人口與經濟成長,交通需求也會越來越高,因為這項建設涉及龐大的經費與維運管理,盼中央應能全責辦理。
市府表示,2024南方治理平台今(113)年輪由嘉義縣主辦,會議上除討論去年12案提案(含「淨零碳排」、「廢棄物處理」、「綠色交通」、「水資源」等四大議題)執行進度,今年又新增5案提案。其中嘉義市提案「水虞厝、大溪厝、白鴿厝小組灌溉系統建置加壓站及管線工程」案,農業部農田水利署已於去(112)年12月6日開工,目前施工中,預計114年1月完成;綠色交通-「嘉義市-縣捷運系統建置案」,嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究業已完成期末報告,並於今年6月28日提送交通部審議。今年嘉義市政府加碼提出「南部7縣市區域合作垃圾調度案」、「國中小比照高中職設置學務創新人員,協助校安事件處理」、「建請中央研議依『充實地方政府社工人力配置及進用計畫』依計畫應納編員額排除員額管制限制」、「建請鬆綁地方縣(市)政府員額計算基準及局(處)總數計算規定,並修正『地方行政機關組織準則』第15條及第23條相關內容」、「建請地方政府交通專責單位職務歸列交通技術職系、土木工程職系人員納入公務人員專業加給表(七)適用對象,並將交通技術職系人員納入工程獎金支給表提撥對象,以提升是類人員待遇,增進政府機關道安人才留任」;另平台縣市政府共同提案「打造大南方政府數位韌性與資安防禦聯盟」等合作案。
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