2024-09-29 | 中央社
基隆忠一路車道調整 增公車避車彎助交通更順暢
為改善基隆市區交通壅塞,市府調整忠一路西向車道從5車道縮減為4車道,東向車道維持2車道,增設公車停靠區避車彎,在尖峰大量公車停靠時,不會占用到車道,讓行車更順暢。
基隆市政府交通處表示,忠一路位於基隆市各區來往的交通節點,更是聯通東西岸要道,尖峰時段及假日,來自南榮路、中正路、中山一路及高速公路等各方向車輛都匯流至此路段前往其他區域,加上每當公車停靠時,東向車道僅剩1個有效車道可通行,時常造成車輛回堵,也常導致車輛切換車道發生擦撞事故,此路段是基隆市仁愛區易肇事事故排名最高路口。
交通處指出,為改善市區交通壅塞問題,7月1日基隆轉運站啟用後全面檢討此路段,重新調整西向車道為4車道,東向車道為2車道及公車停靠區避車彎,透過增設避車彎方式,在尖峰時段大量公車停靠時,不會占用到車道,並讓車輛能順暢行駛至仁一路及中正路,有效提高車流量,並降低事故發生率。
改善易壅塞路段,交通處長王圳宏表示,不僅能節省用路人寶貴時間,市府也希望藉由車道重新檢討、改善交通標線及現場員警指揮,營造有序的道路環境,進而提升整體交通安全。
基隆市政府交通處表示,忠一路位於基隆市各區來往的交通節點,更是聯通東西岸要道,尖峰時段及假日,來自南榮路、中正路、中山一路及高速公路等各方向車輛都匯流至此路段前往其他區域,加上每當公車停靠時,東向車道僅剩1個有效車道可通行,時常造成車輛回堵,也常導致車輛切換車道發生擦撞事故,此路段是基隆市仁愛區易肇事事故排名最高路口。
交通處指出,為改善市區交通壅塞問題,7月1日基隆轉運站啟用後全面檢討此路段,重新調整西向車道為4車道,東向車道為2車道及公車停靠區避車彎,透過增設避車彎方式,在尖峰時段大量公車停靠時,不會占用到車道,並讓車輛能順暢行駛至仁一路及中正路,有效提高車流量,並降低事故發生率。
改善易壅塞路段,交通處長王圳宏表示,不僅能節省用路人寶貴時間,市府也希望藉由車道重新檢討、改善交通標線及現場員警指揮,營造有序的道路環境,進而提升整體交通安全。
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