2024-10-08 | 中央社
新北林口112年車禍死亡最高 強化機車族交安宣導
林口區去年車禍死亡事故是新北市最高,道安會報今天分析,傷亡事故肇事熱點以仁愛路二段、文化二路一段、中正路為主;機車肇事多年輕族群,將加強學校交安與防禦性駕駛觀念。
新北市道路交通安全會報由交通局交通安全科長林碧芬,提出林口區肇事分析與改善策略,她表示,去年1整年林口交通死亡事故有19件,是全新北29區最高,且這些車禍地點都無重複。
她說,事故共造成19人死亡,以機車車禍與行人事故共17人死亡居多。林口區的機車登記數為4萬8000餘輛,死亡事故發生時間集中在上午9時至11時居多,原因以未保持安全車距、側撞、同向擦撞、穿越道路為主。
除死亡事故,交通局分析,林口區去年車禍受傷有1455人,發生地點在文化一路一段就有111件事故,仁愛路二段的93件次之。以小客車600件最多,機車的500件許居次。
林碧芬說,行人肇事則以65歲以上最高,多發生在傍晚5時至晚間7時;主要是穿越道路並未注意左右來車,以及車輛未依規定停讓行人。
她表示,這些行人事故的學生族群多發生在麗林國小、林口高中,以及西林里的銀髮族。將檢討在學校周邊優先設置通學區,在容易肇事路段的中山路等,加強取締違規,檢討道路設計與配置。
交通局建議,除針對高齡族群多宣導交通安全,也要避開尖峰時間出門,外出買菜接小孩,要放妥物品注意路況。對於無照駕駛的高中、大學學生,納入高關懷輔導團,並考慮加碼機車教育訓練補助經費。
市長侯友宜表示,依交通部道安資訊平台公布最新數據,新北今年1至7月交通事故30日死亡人數計145人,較去年同期149人,減少4人,但仍未達142人的控制值,他要求道安團隊繼續精進交通作為。
針對去年車禍死亡人數最多的林口區,他說,這次會中提出改善交通方案的重點族群包括機車、行人、高齡者等,也將路口、學校周邊優先納入行人友善區,責請工務局、交通局納入改善。
新北市道路交通安全會報由交通局交通安全科長林碧芬,提出林口區肇事分析與改善策略,她表示,去年1整年林口交通死亡事故有19件,是全新北29區最高,且這些車禍地點都無重複。
她說,事故共造成19人死亡,以機車車禍與行人事故共17人死亡居多。林口區的機車登記數為4萬8000餘輛,死亡事故發生時間集中在上午9時至11時居多,原因以未保持安全車距、側撞、同向擦撞、穿越道路為主。
除死亡事故,交通局分析,林口區去年車禍受傷有1455人,發生地點在文化一路一段就有111件事故,仁愛路二段的93件次之。以小客車600件最多,機車的500件許居次。
林碧芬說,行人肇事則以65歲以上最高,多發生在傍晚5時至晚間7時;主要是穿越道路並未注意左右來車,以及車輛未依規定停讓行人。
她表示,這些行人事故的學生族群多發生在麗林國小、林口高中,以及西林里的銀髮族。將檢討在學校周邊優先設置通學區,在容易肇事路段的中山路等,加強取締違規,檢討道路設計與配置。
交通局建議,除針對高齡族群多宣導交通安全,也要避開尖峰時間出門,外出買菜接小孩,要放妥物品注意路況。對於無照駕駛的高中、大學學生,納入高關懷輔導團,並考慮加碼機車教育訓練補助經費。
市長侯友宜表示,依交通部道安資訊平台公布最新數據,新北今年1至7月交通事故30日死亡人數計145人,較去年同期149人,減少4人,但仍未達142人的控制值,他要求道安團隊繼續精進交通作為。
針對去年車禍死亡人數最多的林口區,他說,這次會中提出改善交通方案的重點族群包括機車、行人、高齡者等,也將路口、學校周邊優先納入行人友善區,責請工務局、交通局納入改善。
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