2024-10-20 | 中央社
國道客運載客量衰退36% 台北轉運站2樓全退租
國道客運量載客量崩跌,交通部公路局統計顯示,去年載客量僅5209萬8966人次,較疫情前衰退36%,收入方面也大減42%,因此所有業者全退出台北轉運站2樓,要節省租金。
國道客運載運輛載2019年時達到8138萬4170人次,營收有新台幣100億5799萬元,但受到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,載客率下跌,在公路局的報表中,即使疫情趨緩,載客率仍未回到過去,去年載客量僅5209萬8966客運人次,營收也只剩58億350萬元。
為了降低成本,國光客運在官網中宣布11月5日起原本在台北轉運站2樓的站點共18條路線,調整到租金較便宜的4樓;三重客運、新竹客運等也都將搬遷到其他樓層。也就是說,11月5日起,台北轉運站2樓將變空城。
此外,國道客運業者申請調整17年未變動的國道客運運價,交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案,國光客運9月19日率先宣布29條中長程路線於10月3日起調漲票價。
國道客運載運輛載2019年時達到8138萬4170人次,營收有新台幣100億5799萬元,但受到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,載客率下跌,在公路局的報表中,即使疫情趨緩,載客率仍未回到過去,去年載客量僅5209萬8966客運人次,營收也只剩58億350萬元。
為了降低成本,國光客運在官網中宣布11月5日起原本在台北轉運站2樓的站點共18條路線,調整到租金較便宜的4樓;三重客運、新竹客運等也都將搬遷到其他樓層。也就是說,11月5日起,台北轉運站2樓將變空城。
此外,國道客運業者申請調整17年未變動的國道客運運價,交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案,國光客運9月19日率先宣布29條中長程路線於10月3日起調漲票價。
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