竹市府已完成全市路口號誌延長為5至22時運作 邱臣遠代理市長：全方面守護市民安全

新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略與願景，包括通學步道建置、危險路口改善、安心路平計畫等政策，並成立交通改善小組邀請專家商議並落實各項交通問題的改善方針，卓有成效。交通處表示，市府為守護行人穿越路口安全，已於10月底前將全市原離峰時間閃光或僅時段性運作的號誌，皆延長為5至22時運作，更在70處路口設置「行人專用」或「行人早開」時相號誌，減少路口事故風險，全力保障市民朋友用路安全。

代理市長邱臣遠表示，市府團隊積極守護行人及道路安全，於10月4日宣示啟動「守護行人 道安五環」，五環為「危險路口改善」、「安心路平計畫」、「通學步道與道安宣導」、「道路工程與號制改善」與「優化大眾運輸」，五環環環相扣，又可建構出四大考核面向，分別是「行人安全性」、「行車安全性」、「交通順暢性」與「大眾運輸便捷性」。其中，延長全市號誌路口5至22時三色號誌運作就是道安五環中「道路工程與號制改善」一環，以號誌調整具體作為，確保行人穿越路口安全性，守護市民安全。

交通處長倪茂榮表示，邱代理市長每月皆親自主持道安會報及交通改善小組會議，經分析行人事故多發生於清晨或夜間等天色昏暗時段，且事故多發生於路口，因此責成交通處10月底前完成全市原本清晨、日間離峰時段、夜間以閃光號誌運作路口，將其調整為5至22時三色號誌運作，落實汽機車停讓行人，同時也確保駕駛人遵守號誌行駛，減少事故發生。

倪處長補充，市區道路位於人、車流較少的地點，過去為了行車效率、避免讓駕駛人久候，經民眾陳情及市府評估後，將離峰時間號誌設定為閃光運作，但許多駕駛人於閃光路口疏忽，未依閃光紅燈停讓、或於閃光黃燈減速慢行及停讓行人先行，而發生交通事故，為維護行人安全及落實汽機車駕駛人停讓，故延長號誌運作時間。

交通處表示，全市號誌化路口500餘處皆已完成設定，僅少數特殊路口因街廓短、儲車空間不足，開啟運作後，造成車流嚴重回堵或路口無法淨空情形，將研議改善方式後持續推動。

交通處補充，市府道安團隊積極推動道安五環，多管齊下改善市區交通，10月16日起也推動11處科技執法，包含未停讓行人、行駛人行道及闖紅燈等。提醒駕駛人，行經路口無論有無號誌皆應停讓行人，若未停讓行人，依道路交通管理處罰條例第44條，最高可處6,000元罰鍰，也提醒用路人於號誌化路口，即使無人、車通行，仍應遵守交通規則，耐心等候勿闖紅燈，以免受罰。