2024-11-01 | 中央社
竹市東光路機車可直接左轉光復路 11/4中午起實施
竹市府今天表示,經統計上午尖峰時段東光路左轉光復路二段的機車數計約800多輛,為提升通行效率,11月4日中午12時起開放機車從東光路直接左轉光復路二段,免兩段式左轉。
新竹市代理市長邱臣遠今天前往光復路二段與東光路口視察,了解此路口尖峰時段的車流情況,由新竹市交通處長倪茂榮進行簡報說明。
倪茂榮指出,根據調查數據顯示,晨峰時段從東光路到光復路二段待轉的機車數量高達800多輛,平均每個紅燈停等週期約有50輛,過去雖已加大待轉區但仍不敷使用,待轉機車常溢流至對向車道。
針對改善事宜,倪茂榮表示,經委託顧問公司分析各方向車流量並提改善方案,在由交通改善小組多次討論後取得共識,將在學府路增加1車道,東光路機車待轉溢流問題則以取消兩段式左轉方式改善。
交通處提供新聞資料指出,近日將拆除東光路機車兩段式左轉牌面,並調整相關標誌、標線及號誌,4日中午12時起實施東光路直接左轉光復路二段,原有機車待轉格將保留,跟不上車流速度的車輛仍可於待轉格停等。
新竹市代理市長邱臣遠今天前往光復路二段與東光路口視察,了解此路口尖峰時段的車流情況,由新竹市交通處長倪茂榮進行簡報說明。
倪茂榮指出,根據調查數據顯示,晨峰時段從東光路到光復路二段待轉的機車數量高達800多輛,平均每個紅燈停等週期約有50輛,過去雖已加大待轉區但仍不敷使用,待轉機車常溢流至對向車道。
針對改善事宜,倪茂榮表示,經委託顧問公司分析各方向車流量並提改善方案,在由交通改善小組多次討論後取得共識,將在學府路增加1車道,東光路機車待轉溢流問題則以取消兩段式左轉方式改善。
交通處提供新聞資料指出,近日將拆除東光路機車兩段式左轉牌面,並調整相關標誌、標線及號誌,4日中午12時起實施東光路直接左轉光復路二段,原有機車待轉格將保留,跟不上車流速度的車輛仍可於待轉格停等。
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