2024-11-09 | 中央社
國5接蘇花改計畫 卓榮泰盼如期如質121年底完工
行政院長卓榮泰今天赴宜蘭視察時表示,「國道5號銜接蘇花改」計畫總經費雖提升到新台幣370億元,但該做還是要做,期待如期、如質於民國121年底完工,發展交通建設。
卓榮泰上午前往宜蘭國道5號蘇澳服務區,視察「國道5號銜接蘇花改」計畫。
交通部高速公路局簡報指出,蘇花公路改善路段(簡稱蘇花改)在2020年全線通車後,用路人若從國道5號終點(蘇澳端)要駛入蘇花改路段,中途必須經過蘇澳市區,造成當地塞車。為改善問題,政府提出「國道5號銜接蘇花改」計畫。
高速公路局表示,「國道5號銜接蘇花改」計畫自國5末端開闢道路至蘇花改白米高架橋與東澳隧道銜接,全長約6.8公里,總經費從過去的178億元提升到370億元,預定民國121年底與台9線蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安)同時完工,完工後可降低連假時對蘇澳市區塞車衝擊,改善東部交通。
卓榮泰致詞時指出,北北基是科技發展廊帶,花東是觀光農業區,宜蘭歸屬哪區。政府現在希望讓宜蘭兩邊發展都可兼得,又有農業又有觀光與產業,未來面對這些地區發展計畫,交通建設就非常重要。
他表示,「國道5號銜接蘇花改」計畫經費雖大幅且加倍提升,但該做還是要做,中央與地方配合投入經費,希望這項建設如期、如質完成。
卓榮泰指出,過去大家都說要給花東地區民眾一條安全回家的路,但他認為更應要給國人一條安全及觀光的道路,期待「國道5號銜接蘇花改」與蘇花安這2大工程完成後,再配合相關區域計畫,把宜蘭打造成高度發展與保有傳統的地方。
他表示,若有機會,政府希望把財政較弱的縣市先拉起來,增加財政力與競爭力,讓大家在「均衡台灣」概念下,公平發展。
卓榮泰上午前往宜蘭國道5號蘇澳服務區,視察「國道5號銜接蘇花改」計畫。
交通部高速公路局簡報指出,蘇花公路改善路段(簡稱蘇花改)在2020年全線通車後,用路人若從國道5號終點(蘇澳端)要駛入蘇花改路段,中途必須經過蘇澳市區,造成當地塞車。為改善問題,政府提出「國道5號銜接蘇花改」計畫。
高速公路局表示,「國道5號銜接蘇花改」計畫自國5末端開闢道路至蘇花改白米高架橋與東澳隧道銜接,全長約6.8公里,總經費從過去的178億元提升到370億元,預定民國121年底與台9線蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安)同時完工,完工後可降低連假時對蘇澳市區塞車衝擊,改善東部交通。
卓榮泰致詞時指出,北北基是科技發展廊帶,花東是觀光農業區,宜蘭歸屬哪區。政府現在希望讓宜蘭兩邊發展都可兼得,又有農業又有觀光與產業,未來面對這些地區發展計畫,交通建設就非常重要。
他表示,「國道5號銜接蘇花改」計畫經費雖大幅且加倍提升,但該做還是要做,中央與地方配合投入經費,希望這項建設如期、如質完成。
卓榮泰指出,過去大家都說要給花東地區民眾一條安全回家的路,但他認為更應要給國人一條安全及觀光的道路,期待「國道5號銜接蘇花改」與蘇花安這2大工程完成後,再配合相關區域計畫,把宜蘭打造成高度發展與保有傳統的地方。
他表示,若有機會,政府希望把財政較弱的縣市先拉起來,增加財政力與競爭力,讓大家在「均衡台灣」概念下,公平發展。
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