村田首款在-40～125°C的寬工作溫度範圍內實現±40ppm頻率偏差的高精確度汽車用晶體諧振器～為車載網路的高功能化做貢獻～

村田首款在-40～125°C的寬工作溫度範圍內實現±40ppm頻率偏差的高精確度汽車用晶體諧振器～為車載網路的高功能化做貢獻～

(中央社訊息服務20241114 18:09:17)1.兼具高精確度和寬工作溫度範圍 2.實現了高可靠性和低故障率 3.確立了穩定的供應體制

日本京都--(美國商業資訊)--株式會社村田製作所(TOKYO:6981)（以下簡稱「村田」）開發了村田首款 「HCR/XRCGE_M_F系列」汽車用晶體諧振器（以下簡稱「本產品」），在-40～125°C的寬工作溫度範圍內實現了±40ppm頻率偏差(1)的高精確度。本產品已開始批量生產。 本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此： https://www.businesswire.com/news/home/20241113974809/zh-HK/隨著汽車的電氣化和高功能化發展，在車載TPMS(2)、RKE(3)和wBMS(4)等系統中配備了許多使用Bluetooth® Low Energy (BLE)和ZigBeeTM等通訊標準的裝置，因此，從多個裝置發出多個無線通訊訊號相互交織的情況越來越多。在這樣的環境中，需要讓各裝置的IC之間的訊號傳送時間準確地實現同步，以便正確接收每個通訊標準所使用的電信號的頻率，避免IC之間的通訊錯誤。因此，需要能夠生成穩定的時鐘訊號(5)的高精確度時鐘元件。另一方面，在現有的時鐘元件中，所使用的各個晶體振盪器的頻率精確度存在個體差異，而且，安裝後，一旦車載裝置達到了使用溫度，晶體振盪器的頻率就會發生變化，存在偏離通訊標準要求的頻率精確度的問題。因此，在車載裝置的生產工序中，為了保持頻率精確度在要求的範圍內，需要將修正係數寫入無線控制IC的校準工序。該校準工序所花費的時間和成本是一個問題。 近年來，隨著車載裝置小型化發展、所配備元件的高密度安裝、採用高效能IC等，也導致了電路板電路的溫度上升問題。因此，需要具有高精確度且能夠承受高溫的電子元件。因此，村田利用特有的晶體原石和對諧振器的設計進行最佳化，開發出了村田首款在-40〜125℃的寬工作溫度範圍內實現±40ppm頻率偏差的高精確度產品。由此，在車載裝置生產過程中，可以省去過去必不可缺的校準操作，為車載裝置的穩定運行做出了貢獻。 今後，村田將繼續致力於開發滿足市場需求的晶體諧振器，助力汽車的高功能化發展。主要特點 1.兼具高精確度和寬工作溫度範圍在-40～125°C的寬工作溫度範圍內實現了±40ppm頻率偏差的村田首款高精確度汽車用晶體諧振器。 2.實現了高可靠性和低故障率透過村田特有的樹脂密封包裝，除了有機異物之外，還能篩選無機異物，因此確保村田供應高品質的產品。 3.確立了穩定的供應體制透過村田特有的封裝結構，從多個供應商採購零件，由此實現穩定生產。主要規格尺寸 2.0 mm×1.6 mm×0.65mm 頻率 32MHz～48MHz（BLE支援產品）※預定依次擴大支援的頻率工作溫度範圍-40℃～125℃頻率公差±40ppm以內

頻率溫度特性頻率老化（15年） 等效串聯電阻（ESR） 60Ω~100Ω 負載容量（Cs） 6pF～10pF

主要用途像TPMS、RKE、wBMS那樣配備了車載BLE的車載裝置等 註釋(1) 頻率偏差：頻率公差、頻率溫度特性、頻率老化的綜合偏差。(2) TPMS (Tire Pressure Monitoring System)：無線傳輸輪胎氣壓等資訊並即時監控的系統。 (3) RKE (Remote Keyless Entry)：利用無線技術、無需使用鑰匙即可開啟車門的系統。(4) wBMS (Wireless Battery Management System)：無線化的電池管理系統。(5) 時鐘訊號：具有固定間隔的穩定週期訊號。產品網站請由此查看本產品的詳情。

諮詢由此對本產品進行諮詢。

免責聲明：本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用，煩請參照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。