2024-12-10 | 中央社
公車離站即左轉恐影響市民安全 北市府彙整檢討
議員指出,台北市區部分公車路線,未考慮法規設停靠站,導致公車離站後須立即左轉,影響市民安全。北市公運處今天表示,已通知公車業者彙整駕駛意見,以利個案檢討。
新黨台北市議員侯漢廷透過質詢資料指出,公車司機陳情提到停靠捷運劍潭站後,左轉進中山北路,按照核定路線行駛,只能連續切換車道,近期此路段將實施科技執法,恐不慎觸法挨罰。
侯漢廷說,檢視台北市公車路線發現設站皆未考慮交通法規,如中正路士林國中往文林路方向、開封街台北郵局等站位,都有公車離站後須立即左轉狀況,且現有核定路線及站位,未考量公車行駛適法及安全性。
此外,網路常見民眾上傳公車硬切至路中央的影片,相關狀況恐讓公車危險行駛,並影響市民對公車服務的期待,及降低民眾願意擔任公車駕駛的意願。
他指出,台北市公共運輸處應清查公車路線及站位,如立即調整距離轉彎路口過近,像是停靠在台北捷運劍潭站位後須左轉的公車包含218、310,建議調整停靠站位,並持續宣導車輛禮讓公車優先通行。
北市公運處回應,公車站位位置均邀集業者、當地里長及警方到場會勘,並視當地道路條件且考量既有乘車民眾權益後研商設置,公車業者也會提出駕駛反映,都有保持即時暢通管道。
公運處表示,近期公車業者提出個案檢討已有調整,如公車站位取消左轉路線停靠(棕13、207路)、公車行駛動線調整(606路、南軟通勤專車北投線),公車站位調整有三民國中、三民國小、捷運劍潭站等。
公運處指出,針對停靠站位離轉彎路口過近,實務須參採公車駕駛實際操作經驗,已函文通知客運業者彙整並提出駕駛意見,以利後續個案檢討。
新黨台北市議員侯漢廷透過質詢資料指出,公車司機陳情提到停靠捷運劍潭站後,左轉進中山北路,按照核定路線行駛,只能連續切換車道,近期此路段將實施科技執法,恐不慎觸法挨罰。
侯漢廷說,檢視台北市公車路線發現設站皆未考慮交通法規,如中正路士林國中往文林路方向、開封街台北郵局等站位,都有公車離站後須立即左轉狀況,且現有核定路線及站位,未考量公車行駛適法及安全性。
此外,網路常見民眾上傳公車硬切至路中央的影片,相關狀況恐讓公車危險行駛,並影響市民對公車服務的期待,及降低民眾願意擔任公車駕駛的意願。
他指出,台北市公共運輸處應清查公車路線及站位,如立即調整距離轉彎路口過近,像是停靠在台北捷運劍潭站位後須左轉的公車包含218、310,建議調整停靠站位,並持續宣導車輛禮讓公車優先通行。
北市公運處回應,公車站位位置均邀集業者、當地里長及警方到場會勘,並視當地道路條件且考量既有乘車民眾權益後研商設置,公車業者也會提出駕駛反映,都有保持即時暢通管道。
公運處表示,近期公車業者提出個案檢討已有調整,如公車站位取消左轉路線停靠(棕13、207路)、公車行駛動線調整(606路、南軟通勤專車北投線),公車站位調整有三民國中、三民國小、捷運劍潭站等。
公運處指出,針對停靠站位離轉彎路口過近,實務須參採公車駕駛實際操作經驗,已函文通知客運業者彙整並提出駕駛意見,以利後續個案檢討。
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