2024-12-11 | 中央社
高屏2快通過環評 周春米:盼優先施作屏東端
環境部今天召開「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」環境影響評估審查委員會,決議通過。屏東縣長周春米表示,希望建設計畫儘速核定,並優先從屏東端施作。
屏東縣政府新聞稿表示,依據交通部規劃,高屏2快起點自高雄市左營區台1線與高鐵路東側,路線橫跨國道1號、國道10號、省道及市區道路,進入屏東縣後終點銜接國道3號,全長22.6公里。
周春米表示,感謝環境部及審查委員支持,希望建設計畫儘速核定,並優先從屏東端施作,讓高屏2快早日完成,促進產業帶動地方發展,符合屏東鄉親期盼。
縣府指出,高屏2快未來完工後可大幅縮短屏東至高雄行車時間,且屏東作為南台灣S科技廊帶一員,高屏2快更可提供屏東科學園區對外便捷交通運輸,提升屏東科技產業對外競爭力。
屏東縣政府爭取重大交通建設,規劃「一捷、二鐵、三快速」,串聯區域內各鐵公路交通網為目標,其中快速道路部分,屏北「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」已於去年12月動土施工,預計民國116年完工;另外,屏南快速公路正辦理綜合規劃作業,再加上現屏中地區的高屏2快環評大會通過,北中南路網逐漸成形。
屏東縣政府新聞稿表示,依據交通部規劃,高屏2快起點自高雄市左營區台1線與高鐵路東側,路線橫跨國道1號、國道10號、省道及市區道路,進入屏東縣後終點銜接國道3號,全長22.6公里。
周春米表示,感謝環境部及審查委員支持,希望建設計畫儘速核定,並優先從屏東端施作,讓高屏2快早日完成,促進產業帶動地方發展,符合屏東鄉親期盼。
縣府指出,高屏2快未來完工後可大幅縮短屏東至高雄行車時間,且屏東作為南台灣S科技廊帶一員,高屏2快更可提供屏東科學園區對外便捷交通運輸,提升屏東科技產業對外競爭力。
屏東縣政府爭取重大交通建設,規劃「一捷、二鐵、三快速」,串聯區域內各鐵公路交通網為目標,其中快速道路部分,屏北「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」已於去年12月動土施工,預計民國116年完工;另外,屏南快速公路正辦理綜合規劃作業,再加上現屏中地區的高屏2快環評大會通過,北中南路網逐漸成形。
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