2024-12-13 | 中央社
台北飛航情報區過路費調高35% 114年3/1起實施
交通部民航局今天說,台北飛航情報區的「過境航路服務費」將於明年3月1日起,由目前每架次新台幣1萬元調高為1萬3500元,調幅35%,預估明年收入約增6億元。
民航局11月11日就已完成「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」修正草案預告,今天宣布預定明年3月1日起實施,僅針對過境航班收取,在台灣機場起降的航班不受影響。
民航局飛航管制組長蔡宗穎今天在交通部例行記者會說,台北飛航情報區「過境航路服務費」(俗稱過路費)自2007年調整後,已17年未曾變動,民航局為因應航行量成長,持續擴增飛航服務人力並更新飛航服務相關設備,維持飛航服務品質。
蔡宗穎說,考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為使國內各項民航建設及飛航服務保持水準、民航更具競爭力,經成本計算,人力成本約23.32%,設備成本占44%,維護成本為21.34%,水電加物料成本達11.34%,參考亞太區12個國家的平均數後,訂定台北飛航情報區每架次「過境航路服務費」,從1萬元調為1萬3500元。
蔡宗穎說,目前台灣的過境航路服務費只有日本的一半,比香港略低,明年調整後,菲律賓仍比台灣貴1成。
民航局統計,過境台北飛航情報區的航班,最主要是日本、韓國到香港、澳門及東南亞,2019年過境航班曾達最高峰24萬架次,之後因為COVID-19疫情爆發、各國採取邊境管制,導致航班銳減,2021年仍較疫情前大減逾7成,現已逐漸復甦,2023年過境航班為19萬架次,預估今年約21萬架次。
蔡宗穎說,若以今年的過境架次預估,明年過境航路服務費,大約可增加6億元收入。
民航局11月11日就已完成「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」修正草案預告,今天宣布預定明年3月1日起實施,僅針對過境航班收取,在台灣機場起降的航班不受影響。
民航局飛航管制組長蔡宗穎今天在交通部例行記者會說,台北飛航情報區「過境航路服務費」(俗稱過路費)自2007年調整後,已17年未曾變動,民航局為因應航行量成長,持續擴增飛航服務人力並更新飛航服務相關設備,維持飛航服務品質。
蔡宗穎說,考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為使國內各項民航建設及飛航服務保持水準、民航更具競爭力,經成本計算,人力成本約23.32%,設備成本占44%,維護成本為21.34%,水電加物料成本達11.34%,參考亞太區12個國家的平均數後,訂定台北飛航情報區每架次「過境航路服務費」,從1萬元調為1萬3500元。
蔡宗穎說,目前台灣的過境航路服務費只有日本的一半,比香港略低,明年調整後,菲律賓仍比台灣貴1成。
民航局統計,過境台北飛航情報區的航班,最主要是日本、韓國到香港、澳門及東南亞,2019年過境航班曾達最高峰24萬架次,之後因為COVID-19疫情爆發、各國採取邊境管制,導致航班銳減,2021年仍較疫情前大減逾7成,現已逐漸復甦,2023年過境航班為19萬架次,預估今年約21萬架次。
蔡宗穎說,若以今年的過境架次預估,明年過境航路服務費,大約可增加6億元收入。
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