2025-02-13 | 中央社
桃機三航廈北登機廊廳將啟用 陳世凱指示多元配套
桃園國際機場公司今天表示,第三航廈北登機廊廳預計今年啟用,交通部長陳世凱至工地視察聽取進度簡報,除勉勵施工團隊持續推動相關工程,並指示研議配套措施便捷旅客。
機場公司下午發布新聞稿表示,備受矚目的第三航廈預計2027年試營運,其中北登機廊廳將於今年啟用,交通部長陳世凱12日下午至桃機視察,隨著航廈陸續完工與投入運營,他指示機場公司研議多元配套措施,提供旅客便捷貼心服務。
機場公司指出,第三航廈將分階段逐步啟用,其中北登機廊廳為首批啟用區域。屆時,使用北登機廊廳登機旅客,需先在第二航廈完成報到通關,於北登機廊廳下機旅客將在第二航廈提取行李,機場公司於出發層與抵達層都設有雙向電動走道,旅客從二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,並有愛心接駁車供行動不便旅客使用。
機場公司表示,北登機廊廳設計特色包括寬敞挑高的候機空間,搭配大面積落地玻璃帷幕,讓旅客在候機時能欣賞飛機與地勤作業空側景觀,廊廳配置8個適用於雙走道客機的靠橋停機位,啟用後可減少遠端機坪接駁的使用率達70%,大幅降低旅客需搭乘接駁車上下飛機情況。
機場公司下午發布新聞稿表示,備受矚目的第三航廈預計2027年試營運,其中北登機廊廳將於今年啟用,交通部長陳世凱12日下午至桃機視察,隨著航廈陸續完工與投入運營,他指示機場公司研議多元配套措施,提供旅客便捷貼心服務。
機場公司指出,第三航廈將分階段逐步啟用,其中北登機廊廳為首批啟用區域。屆時,使用北登機廊廳登機旅客,需先在第二航廈完成報到通關,於北登機廊廳下機旅客將在第二航廈提取行李,機場公司於出發層與抵達層都設有雙向電動走道,旅客從二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,並有愛心接駁車供行動不便旅客使用。
機場公司表示,北登機廊廳設計特色包括寬敞挑高的候機空間,搭配大面積落地玻璃帷幕,讓旅客在候機時能欣賞飛機與地勤作業空側景觀,廊廳配置8個適用於雙走道客機的靠橋停機位,啟用後可減少遠端機坪接駁的使用率達70%,大幅降低旅客需搭乘接駁車上下飛機情況。
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