2025-02-13 | 中央社
近百年曾文溪渡槽橋 地震崩落橋面柱粉刷層未損結構
走過近百年的台南市定古蹟「曾文溪渡槽橋」,被發現橋面柱粉刷層崩落,台南市文資處初判肇因於嘉南連日地震,但橋梁結構未受損。
台南市文化資產管理處今天告訴中央社記者,曾文溪渡槽橋近日被發現,橋梁伸縮縫位置橋面柱粉刷層崩落,文資處人員已兩度實勘,初判是地震造成,將儘速修補復原。
曾文溪渡槽橋是日治嘉南大圳水利系統7座渡槽橋中最大的一座輸水渡槽橋,構築於1929年(日治昭和4年),兼具「交通道路」與「輸水管路」複合功能,對台灣農業、南北交通、經濟發展具重要貢獻,富歷史文化價值。
曾文溪渡槽橋採雙層式設計,上層是鋼筋混凝土橋面,下層是華倫式桁架(Warren Truss)鋼梁水槽,使用「鉚釘」接合,鋼材來源為日本官營「八幡製鐵所」,鋼梁水槽體結構由「築島造船所」承製,基座土木工程由日本近代創設並承攬多項台灣重大工程的「鹿島組」承包,見證日本近現代工業發展。
台南市文化資產管理處今天告訴中央社記者,曾文溪渡槽橋近日被發現,橋梁伸縮縫位置橋面柱粉刷層崩落,文資處人員已兩度實勘,初判是地震造成,將儘速修補復原。
曾文溪渡槽橋是日治嘉南大圳水利系統7座渡槽橋中最大的一座輸水渡槽橋,構築於1929年(日治昭和4年),兼具「交通道路」與「輸水管路」複合功能,對台灣農業、南北交通、經濟發展具重要貢獻,富歷史文化價值。
曾文溪渡槽橋採雙層式設計,上層是鋼筋混凝土橋面,下層是華倫式桁架(Warren Truss)鋼梁水槽,使用「鉚釘」接合,鋼材來源為日本官營「八幡製鐵所」,鋼梁水槽體結構由「築島造船所」承製,基座土木工程由日本近代創設並承攬多項台灣重大工程的「鹿島組」承包,見證日本近現代工業發展。
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