2025-02-17 | 中央社
環狀線受損中工遭求償喊冤 侯友宜:絕不退讓
新北捷運環狀線地震災損,第三方鑑定報告認定受損原因是廠商疏失,雙北市政府向中華工程求償19.27億元。中工今天強調依設計圖施工且耐震疑點未釐清,侯友宜則強調依報告求償,絕不退讓。
環狀線因去年0403地震損害,9跨鋼箱梁位移,新北市政府今年1月公布第三方鑑定報告指出,災害橋梁調坡板如果沒有銑穿留有贅餘空間,就不會發生損壞,認定是廠商疏失,中華工程未按核定施工圖施作。新北市與台北市府將共同向中工求償新台幣19.27億元。
中工今天舉行記者會,委任律師張冀明表示,中工依設計圖施工,否則無法通過驗收,當初新北市稱監造環狀線耐震規定為6級,不過第三方調查報告未載明達6級,希望官員與專家學者能拿出證據。此外,當初中原站地震偵測儀器關閉,無法偵測地震強度,屬人為疏失。
新北市長侯友宜上午視察捷運汐東線要徑工程新設雨水箱涵,接受媒體聯訪時說,環狀線位移鑑定報告由公正第三方專家學者完成,市府依據鑑定報告內容及所有詳細問題,向中工求償,「我們尊重專業,也尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓」。
針對中工提出相關質疑,新北市政府捷運工程局回應,正在了解細節。
環狀線因去年0403地震損害,9跨鋼箱梁位移,新北市政府今年1月公布第三方鑑定報告指出,災害橋梁調坡板如果沒有銑穿留有贅餘空間,就不會發生損壞,認定是廠商疏失,中華工程未按核定施工圖施作。新北市與台北市府將共同向中工求償新台幣19.27億元。
中工今天舉行記者會,委任律師張冀明表示,中工依設計圖施工,否則無法通過驗收,當初新北市稱監造環狀線耐震規定為6級,不過第三方調查報告未載明達6級,希望官員與專家學者能拿出證據。此外,當初中原站地震偵測儀器關閉,無法偵測地震強度,屬人為疏失。
新北市長侯友宜上午視察捷運汐東線要徑工程新設雨水箱涵,接受媒體聯訪時說,環狀線位移鑑定報告由公正第三方專家學者完成,市府依據鑑定報告內容及所有詳細問題,向中工求償,「我們尊重專業,也尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓」。
針對中工提出相關質疑,新北市政府捷運工程局回應,正在了解細節。
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