2025-03-11 | 中央社
議員批貨車格占用亂象多 北市停管處:持續精進
台北市設有「貨車裝卸專用區」,專供貨車上下貨臨停使用,不過台北市議員曾獻瑩指出,貨車格遭占用亂象頻傳,呼籲交通局全面採用科技執法。交通局表示,將持續研擬精進作為。
國民黨台北市議員曾獻瑩調閱資料發現,台北市設置逾2000個貨車裝卸專用區,僅供貨車或客貨兩用車上下貨臨停使用,去年卻被舉發2.1萬件小客車停放或遭占用等違規行為,甚至有店家擅自以三角錐長期霸占車格,亂象頻傳。
曾獻瑩指出,雖然交通局及警方持續取締違規,但防不勝防,多數時間僅在舉發或民眾陳情後短暫改善,缺乏長期且有效的監管機制,呼籲市府全面導入智慧車柱,以科技執法提升取締效率,也免去開單員及警方的負擔。
台北市交通局停車管理工程處回應,收費的裝卸貨車格皆以設置智慧車柱為原則,只是部分車格旁的實體人行道淨寬不足,暫時無法再加裝智慧車柱,這些格位就會改設地磁偵測,預計明年底前裝設完畢,達到全面智慧化。
至於違規行為取締,停管處表示,會持續研擬精進作為,以維護貨車停放需求及權益。
國民黨台北市議員曾獻瑩調閱資料發現,台北市設置逾2000個貨車裝卸專用區,僅供貨車或客貨兩用車上下貨臨停使用,去年卻被舉發2.1萬件小客車停放或遭占用等違規行為,甚至有店家擅自以三角錐長期霸占車格,亂象頻傳。
曾獻瑩指出,雖然交通局及警方持續取締違規,但防不勝防,多數時間僅在舉發或民眾陳情後短暫改善,缺乏長期且有效的監管機制,呼籲市府全面導入智慧車柱,以科技執法提升取締效率,也免去開單員及警方的負擔。
台北市交通局停車管理工程處回應,收費的裝卸貨車格皆以設置智慧車柱為原則,只是部分車格旁的實體人行道淨寬不足,暫時無法再加裝智慧車柱,這些格位就會改設地磁偵測,預計明年底前裝設完畢,達到全面智慧化。
至於違規行為取締,停管處表示,會持續研擬精進作為,以維護貨車停放需求及權益。
最新生活新聞
-
海龜產卵創新高!全台6處棲地傳來「龜」喜訊
(19 分鐘前) -
輕颱「玲玲」最快今晚登陸九州! 台灣2地週末有雨
(29 分鐘前) -
臺南市立博物館推1日限定「府城試煉日」 沉浸式體驗古城生活
(31 分鐘前) -
CAESAR凱撒衛浴感恩回饋好禮多重送
(32 分鐘前) -
Interactive Brokers發布Connections工具,助力更智慧的投資發現
(38 分鐘前)