2025-03-11 | 中央社
議員批貨車格占用亂象多 北市停管處:持續精進
台北市設有「貨車裝卸專用區」,專供貨車上下貨臨停使用,不過台北市議員曾獻瑩指出,貨車格遭占用亂象頻傳,呼籲交通局全面採用科技執法。交通局表示,將持續研擬精進作為。
國民黨台北市議員曾獻瑩調閱資料發現,台北市設置逾2000個貨車裝卸專用區,僅供貨車或客貨兩用車上下貨臨停使用,去年卻被舉發2.1萬件小客車停放或遭占用等違規行為,甚至有店家擅自以三角錐長期霸占車格,亂象頻傳。
曾獻瑩指出,雖然交通局及警方持續取締違規,但防不勝防,多數時間僅在舉發或民眾陳情後短暫改善,缺乏長期且有效的監管機制,呼籲市府全面導入智慧車柱,以科技執法提升取締效率,也免去開單員及警方的負擔。
台北市交通局停車管理工程處回應,收費的裝卸貨車格皆以設置智慧車柱為原則,只是部分車格旁的實體人行道淨寬不足,暫時無法再加裝智慧車柱,這些格位就會改設地磁偵測,預計明年底前裝設完畢,達到全面智慧化。
至於違規行為取締,停管處表示,會持續研擬精進作為,以維護貨車停放需求及權益。
國民黨台北市議員曾獻瑩調閱資料發現,台北市設置逾2000個貨車裝卸專用區,僅供貨車或客貨兩用車上下貨臨停使用,去年卻被舉發2.1萬件小客車停放或遭占用等違規行為,甚至有店家擅自以三角錐長期霸占車格,亂象頻傳。
曾獻瑩指出,雖然交通局及警方持續取締違規,但防不勝防,多數時間僅在舉發或民眾陳情後短暫改善,缺乏長期且有效的監管機制,呼籲市府全面導入智慧車柱,以科技執法提升取締效率,也免去開單員及警方的負擔。
台北市交通局停車管理工程處回應,收費的裝卸貨車格皆以設置智慧車柱為原則,只是部分車格旁的實體人行道淨寬不足,暫時無法再加裝智慧車柱,這些格位就會改設地磁偵測,預計明年底前裝設完畢,達到全面智慧化。
至於違規行為取締,停管處表示,會持續研擬精進作為,以維護貨車停放需求及權益。
最新生活新聞
-
迫切環境議題票選 馬頭山光電、四接環評居首
(32 分鐘前) -
彰化至台南空氣品質亮紅燈 西半部擴散條件差
(34 分鐘前) -
搭長途飛機做什麼打發時間? 過來人曝1事:包準意猶未盡
(34 分鐘前) -
「眾量級」家寧遭指控家族奪權IG蒸發2萬粉 Andy今發「不自殺聲明」
(36 分鐘前) -
「蘿拉、家寧媽」誰更狠? 網一面倒選她:整碗都拿去了
(42 分鐘前)