2025-03-14 | 中央社
無人機結合AI精準診斷交通衝突熱點 防範道路事故
交通部運輸研究所今天介紹2年期測試計畫,表示透過無人機結合人工智慧(AI),建構一套軟體平台分析道路車流特性,能精準診斷交通衝突熱點,防範道路事故於未然。
運研所副所長王穆衡今天在交通部行記者會,介紹113年起與訊力科技公司合作的「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期測試計畫,盼能協助診斷道路交通衝突並防範事故於未然。
王穆衡說,目前的路口安全改善,道路管養機關一般須蒐集並分析1至3年交通事故資料後,才能找出路口的安全問題,屬於事後的改善。
王穆衡說,為防範事故於未然,降低潛在風險醞釀成死傷事故,運研所透過「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」,可將蒐集資料時間縮短至5個月,再運用AI影像辨識技術將影像轉換成人、車流動的軌跡,最後透過軟體分析軌跡資料,找出路段易發生交通衝突之點位及型態,也就是較容易發生車禍的地方,協助道路管養機關診斷路段可能的危險熱區。
運研所113年與台北市、新北市合作「汽機車混流衝突」、「左轉車道配置與行車動線」兩項先導測試計畫共9處路段,並分析新北市及公路局轄管共2處易肇事地點。
王穆衡說,114年持續與道路管養機關合作,探討包括公車進出站衝突、路外設施進出車流衝突,評估路段的交通安全;另同步挑選2處易肇事地點,協助道路管養機關依據交通衝突分析資料,進行交通工程改善。
運研所副所長王穆衡今天在交通部行記者會,介紹113年起與訊力科技公司合作的「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期測試計畫,盼能協助診斷道路交通衝突並防範事故於未然。
王穆衡說,目前的路口安全改善,道路管養機關一般須蒐集並分析1至3年交通事故資料後,才能找出路口的安全問題,屬於事後的改善。
王穆衡說,為防範事故於未然,降低潛在風險醞釀成死傷事故,運研所透過「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」,可將蒐集資料時間縮短至5個月,再運用AI影像辨識技術將影像轉換成人、車流動的軌跡,最後透過軟體分析軌跡資料,找出路段易發生交通衝突之點位及型態,也就是較容易發生車禍的地方,協助道路管養機關診斷路段可能的危險熱區。
運研所113年與台北市、新北市合作「汽機車混流衝突」、「左轉車道配置與行車動線」兩項先導測試計畫共9處路段,並分析新北市及公路局轄管共2處易肇事地點。
王穆衡說,114年持續與道路管養機關合作,探討包括公車進出站衝突、路外設施進出車流衝突,評估路段的交通安全;另同步挑選2處易肇事地點,協助道路管養機關依據交通衝突分析資料,進行交通工程改善。
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