2025-04-21 | 中央社
竹市府召開114年第4次道安會報 第1季改善成果見效 邱臣遠代理市長:較去年同期交通事故死亡人數大降20%、受傷人數下降11%
新竹市代理市長邱臣遠今(21)日召開新竹市114年度第4次道路交通安全聯繫會報,聽取城市行銷處道安宣導成果專案報告,並針對上月交通事故數據分析擬定相關道安改善對策。交通處表示,截至114年第1季道安死傷人數統計,交通事故死亡人數較去年同期下降2人,下降20%,受傷人數則是減少241人共下降11%,交通事故情形呈現逐漸改善趨勢。新竹市道安各小組將持續精進道安改善措施,力求事故持續降低,維護市民人身安全。
邱代理市長表示,新竹市交通事故受傷人數主要以機車最多,其中可以細分成初領駕照機車族群與高齡者機車族群。對此,必須分析這些族群常發生的事故原因、類型對症下藥,擬定改善重點,再根據他們常聚集的場所或常接觸的媒體進行宣導,才能將正確的交通安全觀念傳達給他們。
邱代理市長會中已責請城銷處與5所大學接洽,新生入學時將交通安全教育、多事故路段及路口納入宣導,並鼓勵參加機車駕訓,強化防禦駕駛觀念,並請教育處、城銷處、民政處、社會處跨局處合作,亦責成社會處跟民政處將高齡共餐、行動歡唱車、鄰里舉辦活動,皆納入交通安全宣導,提升高齡者的交通安全意識。
交通處表示,許多學生都是從大學時期開始騎車,但是常因不熟悉路況或不正確駕駛,加上缺乏騎乘技能及防衛性駕駛觀念,以致屢屢發生交通事故,因此新生入學的時間點是關鍵,透過新生入學時的相關活動,提供機車安全宣導資訊,將安駕觀念扎根,並提倡考照前先上機車駕訓再上路,市府目前和新竹監理所正研議補助計畫,盼提高學生參與機車駕訓的意願。
交通處指出,高齡者不論騎車或走路都要特別注意,因為身體機能下降,反應慢容易發生事故,受傷程度也比較嚴重,因此市府團隊將在高齡者常聚集的場所,例如高齡共餐、行動歡樂唱、鄰里舉辦的各項活動場合,針對高齡者騎車未保持行車安全距離、左轉彎未依規定以及行人未依標誌或標線穿越道路等,提醒容易違反的交通規則以及高風險行為,以提升高齡者的交通安全意識。此外,市府已在行人常違規穿越道路熱點,光復路二段馬偕醫院前分隔島增設欄杆,強化阻隔設施,市府團隊也會持續掌握多事故熱點,研擬改善措施,降低事故發生。
邱代理市長表示,新竹市交通事故受傷人數主要以機車最多,其中可以細分成初領駕照機車族群與高齡者機車族群。對此,必須分析這些族群常發生的事故原因、類型對症下藥,擬定改善重點,再根據他們常聚集的場所或常接觸的媒體進行宣導,才能將正確的交通安全觀念傳達給他們。
邱代理市長會中已責請城銷處與5所大學接洽,新生入學時將交通安全教育、多事故路段及路口納入宣導,並鼓勵參加機車駕訓,強化防禦駕駛觀念,並請教育處、城銷處、民政處、社會處跨局處合作,亦責成社會處跟民政處將高齡共餐、行動歡唱車、鄰里舉辦活動,皆納入交通安全宣導,提升高齡者的交通安全意識。
交通處表示,許多學生都是從大學時期開始騎車,但是常因不熟悉路況或不正確駕駛,加上缺乏騎乘技能及防衛性駕駛觀念,以致屢屢發生交通事故,因此新生入學的時間點是關鍵,透過新生入學時的相關活動,提供機車安全宣導資訊,將安駕觀念扎根,並提倡考照前先上機車駕訓再上路,市府目前和新竹監理所正研議補助計畫,盼提高學生參與機車駕訓的意願。
交通處指出,高齡者不論騎車或走路都要特別注意,因為身體機能下降,反應慢容易發生事故,受傷程度也比較嚴重,因此市府團隊將在高齡者常聚集的場所,例如高齡共餐、行動歡樂唱、鄰里舉辦的各項活動場合,針對高齡者騎車未保持行車安全距離、左轉彎未依規定以及行人未依標誌或標線穿越道路等,提醒容易違反的交通規則以及高風險行為,以提升高齡者的交通安全意識。此外,市府已在行人常違規穿越道路熱點,光復路二段馬偕醫院前分隔島增設欄杆,強化阻隔設施,市府團隊也會持續掌握多事故熱點,研擬改善措施,降低事故發生。
最新生活新聞
-
-
新型詐騙手法全解析! 6/22中市府邀您大墩文化中心識破騙局守護荷包
(2 小時前) -
中市高級救護訓練結合3D實境設備 消防局:全面提升實務應變能力!
(2 小時前) -
總分全國之冠!中央考評地方衛生機關業務 中市衛生局蟬聯4年綜合獎六都第一
(2 小時前) -
追星「南十字」星座!天文館墾丁三日遊帶你穿越星空與生態奇景
(2 小時前)