2025-05-06 | 中央社
北市延吉廢鐵道停車場擬地下化 打造休閒綠廊帶
位於台北捷運國父紀念館站1號出口外,延吉廢鐵道停車場存廢爭論已久,台北市停管處今年初展開評估作業,並在近期通過審議,要將停車場地下化、平面改造為綠色休閒廊帶。
民進黨台北市議員趙怡翔去年提案活化華視大樓前的「延吉廢鐵道停車場」,建議將停車設施地下化,將平面規劃為綠色休閒廊帶。案經台北市議會大會通過後,台北市停車管理工程處今年啟動評估作業。
趙怡翔昨天在臉書發文指出,停管處已召開台北市興建公有路外停車場審議委員會,通過一項範圍約4000坪、從捷運國父紀念館站1號出口直到延吉街口的計畫,要將延吉廢鐵道停車場地下化,並將平面改造為全新的休閒、生活及運動空間。
停管處透過新聞稿說明,考量此停車場占地廣大,僅做平面停車場土地利用效率低,委員會因此決議以都市縫合為目標來評估改建,委員也在會中建議,除達成都市縫合效益外,還能透過道路路型與行人空間重新設計,美化市容同時落實人本交通理念。
有關改建期程,停管處指出,延吉廢鐵道停車場目前約有88%是國有土地,還須與中央協商土地取得方式及彙整地方意見,接下來將提送台北市市有資產供需整合會議整合市府資源,並預計在年底辦理地區說明會。
民進黨台北市議員趙怡翔去年提案活化華視大樓前的「延吉廢鐵道停車場」,建議將停車設施地下化,將平面規劃為綠色休閒廊帶。案經台北市議會大會通過後,台北市停車管理工程處今年啟動評估作業。
趙怡翔昨天在臉書發文指出,停管處已召開台北市興建公有路外停車場審議委員會,通過一項範圍約4000坪、從捷運國父紀念館站1號出口直到延吉街口的計畫,要將延吉廢鐵道停車場地下化,並將平面改造為全新的休閒、生活及運動空間。
停管處透過新聞稿說明,考量此停車場占地廣大,僅做平面停車場土地利用效率低,委員會因此決議以都市縫合為目標來評估改建,委員也在會中建議,除達成都市縫合效益外,還能透過道路路型與行人空間重新設計,美化市容同時落實人本交通理念。
有關改建期程,停管處指出,延吉廢鐵道停車場目前約有88%是國有土地,還須與中央協商土地取得方式及彙整地方意見,接下來將提送台北市市有資產供需整合會議整合市府資源,並預計在年底辦理地區說明會。
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