2025-05-22 | 中央社
高捷小港林園線工程 沿海路段6月起交維改道
高市府持續推進捷運小港林園線工程,市府捷運局今天表示,預計6月起陸續於沿海路段進行交維改道,並要求統包商確實依交維計畫執行,以降低對交通及周邊環境影響。
捷運局今天新聞稿指出,高雄捷運小港林園線位於沿海一路至沿海三路段,路線銜接紅線R3小港站,全長約6.3公里,設有RL1、 RL2及RL3等3座地下車站,預計6月起陸續進行交維改道,昨天並舉行交維說明會。
捷運局表示,該段工程交通影響範圍僅限於5處的明挖覆蓋隧道段,其餘車站間採地下鑽掘潛盾隧道工法,將捷運施工對外界的影響減到最低。
捷運局指出,捷運施工交通維持計畫均由交通專業技師研擬,經道安會報審查通過後進場施作交維設施,完成後再邀相關單位現勘,確認交維措施完整性。
此外,考量施工路段常有大貨車行駛,捷運局表示,直行汽車車道寬將劃設至少3.2公尺以上,以維持大貨車行駛之舒適及安全性。
捷運局並表示,將持續要求統包商在未來施工過程中,確實依交維計畫執行,並責成專管及監造顧問加強監督管理,以降低交通衝擊並減少對周邊環境的影響,讓工程持續順利進行。
捷運局今天新聞稿指出,高雄捷運小港林園線位於沿海一路至沿海三路段,路線銜接紅線R3小港站,全長約6.3公里,設有RL1、 RL2及RL3等3座地下車站,預計6月起陸續進行交維改道,昨天並舉行交維說明會。
捷運局表示,該段工程交通影響範圍僅限於5處的明挖覆蓋隧道段,其餘車站間採地下鑽掘潛盾隧道工法,將捷運施工對外界的影響減到最低。
捷運局指出,捷運施工交通維持計畫均由交通專業技師研擬,經道安會報審查通過後進場施作交維設施,完成後再邀相關單位現勘,確認交維措施完整性。
此外,考量施工路段常有大貨車行駛,捷運局表示,直行汽車車道寬將劃設至少3.2公尺以上,以維持大貨車行駛之舒適及安全性。
捷運局並表示,將持續要求統包商在未來施工過程中,確實依交維計畫執行,並責成專管及監造顧問加強監督管理,以降低交通衝擊並減少對周邊環境的影響,讓工程持續順利進行。
- 新聞關鍵字:交通
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