2025-07-03 | 中央社
捷運汐東線要徑工程完成南陽街新設雨水箱涵銜接 大幅提升區域排水效益
捷運汐止東湖線要徑工程達成階段性目標!繼去年底完成大同路自來水管線遷移,提升汐止區供水品質後,昨(7/2)日完成新設雨水箱涵與既有排水系統銜接通水作業,將大幅提升區域排水效益,並解決汐止區南陽街涵洞一帶遇雨積淹水沉痾。
新北市捷運局長李政安表示,為加速汐止東湖線主體工程進度,並預先排除橋梁基礎與管線衝突,要徑工程2023年12月率先啟動,去年底已完成大同路自來水管線遷移,同步施作的雨水箱涵,也在6月底與南陽街既有的排水系統銜接完成,將大幅強化當地蓄排水效益,有效紓解強降雨時的積水壓力。
捷運局長李政安說明,新設雨水箱涵,全長約610公尺、尺寸為2公尺×2公尺,連接內溝溪,尾端則以直徑1000毫米的RCP(鋼筋混凝土管)銜接南陽街既有的排水系統。施工過程中,需跨越汐止通往台北市的重要幹道,加上地下管線錯綜複雜,甚至遇到建築物結構,面臨諸多技術挑戰,在與工程團隊縝密合作下,順利完成接管與通水作業,以避免南陽街遇雨即淹水再次發生,後續將持續完成整體箱涵之結構和回填,象徵捷運汐東線要徑工程完成一項重要里程碑。
新北捷運局補充說明,汐東線要徑工程完成自來水與新設雨水箱涵後,接續拓寬吉林街與福德三路,而汐東線主體工程也在今年3月正式開工,持續整合各項基礎建設資源,捷運施工同時同步升級城市基礎設施,共同邁向宜居新北的願景。
新北市捷運局長李政安表示,為加速汐止東湖線主體工程進度,並預先排除橋梁基礎與管線衝突,要徑工程2023年12月率先啟動,去年底已完成大同路自來水管線遷移,同步施作的雨水箱涵,也在6月底與南陽街既有的排水系統銜接完成,將大幅強化當地蓄排水效益,有效紓解強降雨時的積水壓力。
捷運局長李政安說明,新設雨水箱涵,全長約610公尺、尺寸為2公尺×2公尺,連接內溝溪,尾端則以直徑1000毫米的RCP(鋼筋混凝土管)銜接南陽街既有的排水系統。施工過程中,需跨越汐止通往台北市的重要幹道,加上地下管線錯綜複雜,甚至遇到建築物結構,面臨諸多技術挑戰,在與工程團隊縝密合作下,順利完成接管與通水作業,以避免南陽街遇雨即淹水再次發生,後續將持續完成整體箱涵之結構和回填,象徵捷運汐東線要徑工程完成一項重要里程碑。
新北捷運局補充說明,汐東線要徑工程完成自來水與新設雨水箱涵後,接續拓寬吉林街與福德三路,而汐東線主體工程也在今年3月正式開工,持續整合各項基礎建設資源,捷運施工同時同步升級城市基礎設施,共同邁向宜居新北的願景。
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