2025-07-30 | 中央社
北市強化學生交通安全 專家籲加強騎單車教育
交通安全向下扎根,台北市政府今天舉行道路交通安全會報,教育局說明北市調查學生通勤方式、繪製肇事熱點,據以宣導教育;專家則發現使用自行車上升,建議加強教育。
台北市道路交通安全會報上,為提升交通安全,北市持續向下扎根,台北市教育局簡報時說,北市國高中小學各校在學期初會調查學生通勤方式,納入上學放學安全維護措施。
例如明湖國小為例,安親班接送占49%,便將接送區人行道轉到學校中庭。雙園國中則多由家長以汽、機車接送,並發現以自行車為交通工具的學生,略比觀察到的多,認為需加強學生自行車的安全教育。
教育局說,針對步行上學的學生,學校也會規劃導護志工及義交的交通管制、校內人車分流路線等措施;又為加強學生的交通安全教育,運用教安總動員網站的學區肇事熱點資料,繪製學校社區安全地圖作為教材。
與會專家淡江大學運輸管理學系教授陳琬惠提醒,調查顯示113年國中小騎自行車上下學者有增加趨勢,她建議學校加強教育時,可從過往肇事原因著手教學。
陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳昆(峰)說,與負責訓練北市交大員警騎乘的日籍教練交流,對方告訴他台灣人駕駛技術很好,但不管騎機車或單車都會鑽,沒有安全意識,建議應從教育下一代扎根。
台北市長蔣萬安除肯定教育局針對學生交通安全教育所做努力,並希望採納專家意見持續執行。
他進一步呼應專家所言說,有數據顯示13到17歲騎自行車事故有上升趨勢,建議將警局相關資料融入課程加強教育,同時觀察到騎士、騎自行車者會邊看手機,也裁示要加強宣導。
台北市道路交通安全會報上,為提升交通安全,北市持續向下扎根,台北市教育局簡報時說,北市國高中小學各校在學期初會調查學生通勤方式,納入上學放學安全維護措施。
例如明湖國小為例,安親班接送占49%,便將接送區人行道轉到學校中庭。雙園國中則多由家長以汽、機車接送,並發現以自行車為交通工具的學生,略比觀察到的多,認為需加強學生自行車的安全教育。
教育局說,針對步行上學的學生,學校也會規劃導護志工及義交的交通管制、校內人車分流路線等措施;又為加強學生的交通安全教育,運用教安總動員網站的學區肇事熱點資料,繪製學校社區安全地圖作為教材。
與會專家淡江大學運輸管理學系教授陳琬惠提醒,調查顯示113年國中小騎自行車上下學者有增加趨勢,她建議學校加強教育時,可從過往肇事原因著手教學。
陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳昆(峰)說,與負責訓練北市交大員警騎乘的日籍教練交流,對方告訴他台灣人駕駛技術很好,但不管騎機車或單車都會鑽,沒有安全意識,建議應從教育下一代扎根。
台北市長蔣萬安除肯定教育局針對學生交通安全教育所做努力,並希望採納專家意見持續執行。
他進一步呼應專家所言說,有數據顯示13到17歲騎自行車事故有上升趨勢,建議將警局相關資料融入課程加強教育,同時觀察到騎士、騎自行車者會邊看手機,也裁示要加強宣導。
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