2025-08-17 | 中央社
高捷岡山車站運量落差 捷運局:全年可達140萬人次
審計部報告指出,高雄捷運RK1岡山車站去年中旬通車,但運量僅達綜合規劃報告書預期的39.27%;高市捷運局今天表示,RK1岡山車站運量持續成長,預估今年全年運量可達140萬人次。
根據審計部報告,高雄市捷運局為促進岡山地區衍生的交通需求,推動高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段工程,將捷運紅線R24南岡山站往北延伸至岡山車站。新設的岡山車站於去年中旬通車,但截至去年底,累計實際運量58萬餘人次。
審計部報告指出,岡山車站去年運量僅占綜合規劃報告書中預計運量149萬餘人次的39.27%,與預估運量有差距,應檢討改善。
高雄市捷運局說明,會與高捷公司討論彈性調整營運時間、縮短班距,並配合TPASS政策宣傳,鼓勵民眾使用公共運輸;中長期策略強化捷運與其他大眾運輸轉乘整合,提供便捷轉乘環境、善用場站空間開發商業設施,吸引人潮與商機。
捷運局今天並提出數據指出,高雄捷運RK1岡山車站去年6月營運後,運量持續成長,統計今年1至7月平均月運量約11萬人次,較去年成長14.6%,預估今年全年運量可望達140萬人次。
另外,捷運局也強調積極辦理聯合開發,RK1岡山車站前2處基地,預計聯開案完工後,可引入525戶、約2000人,運量可望再次提升。
根據審計部報告,高雄市捷運局為促進岡山地區衍生的交通需求,推動高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段工程,將捷運紅線R24南岡山站往北延伸至岡山車站。新設的岡山車站於去年中旬通車,但截至去年底,累計實際運量58萬餘人次。
審計部報告指出,岡山車站去年運量僅占綜合規劃報告書中預計運量149萬餘人次的39.27%,與預估運量有差距,應檢討改善。
高雄市捷運局說明,會與高捷公司討論彈性調整營運時間、縮短班距,並配合TPASS政策宣傳,鼓勵民眾使用公共運輸;中長期策略強化捷運與其他大眾運輸轉乘整合,提供便捷轉乘環境、善用場站空間開發商業設施,吸引人潮與商機。
捷運局今天並提出數據指出,高雄捷運RK1岡山車站去年6月營運後,運量持續成長,統計今年1至7月平均月運量約11萬人次,較去年成長14.6%,預估今年全年運量可望達140萬人次。
另外,捷運局也強調積極辦理聯合開發,RK1岡山車站前2處基地,預計聯開案完工後,可引入525戶、約2000人,運量可望再次提升。
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