2025-09-18 | 中央社
北市試辦無樁共享自行車 大安區先投放30輛
台北市交通局攜手MOOVO,即日起試辦無樁式共享自行車,初步先投放30輛在捷運大安站、信義安和站及大安森林公園站周邊,若有違停車輛且未及時移置,將罰業者新台幣6000元。
台北市交通局運輸管理科長朱宸佐今天在記者會上表示,無樁共享自行車有免設車柱、建置快速、成本低、空間利用率高及擴充彈性大等優勢,許多國際城市皆是採用此做法,因此與MOOVO合作,今天開始為期半年的試辦計畫。
他說明,MOOVO將採用電子圍籬技術,透過GPS與藍牙感應,確保車輛停放在與自行車停放區共用的指定範圍內,若發現有違停狀況,須在接獲通知4小時內完成移置,否則將依台北市共享運具經營業管理自治條例,開罰每台車6000元。
朱宸佐表示,試辦區域鎖定大安區,目前已在捷運大安站、信義安和站及大安森林公園站周邊布建30輛共享電動輔助自行車及19個租借站點,費用為前15分鐘10元、第16分鐘起每分鐘1元,而業者可視狀況持續投放車輛,上限500輛。
台北市交通局副局長葉梓銓表示,試辦計畫的投車範圍不大,僅限定在大安區租還,避免管理困難,且不同於當年oBike亂象,現在可用電子圍籬技術搭配法規管理,希望藉此觀察民眾需求、市場反應,作為後續政策推動參考。
台北市交通局運輸管理科長朱宸佐今天在記者會上表示,無樁共享自行車有免設車柱、建置快速、成本低、空間利用率高及擴充彈性大等優勢,許多國際城市皆是採用此做法,因此與MOOVO合作,今天開始為期半年的試辦計畫。
他說明,MOOVO將採用電子圍籬技術,透過GPS與藍牙感應,確保車輛停放在與自行車停放區共用的指定範圍內,若發現有違停狀況,須在接獲通知4小時內完成移置,否則將依台北市共享運具經營業管理自治條例,開罰每台車6000元。
朱宸佐表示,試辦區域鎖定大安區,目前已在捷運大安站、信義安和站及大安森林公園站周邊布建30輛共享電動輔助自行車及19個租借站點,費用為前15分鐘10元、第16分鐘起每分鐘1元,而業者可視狀況持續投放車輛,上限500輛。
台北市交通局副局長葉梓銓表示,試辦計畫的投車範圍不大,僅限定在大安區租還,避免管理困難,且不同於當年oBike亂象,現在可用電子圍籬技術搭配法規管理,希望藉此觀察民眾需求、市場反應,作為後續政策推動參考。
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